Een consortium van een aantal bedrijven en de universiteit van Warwick gaat in Groot-Brittannië een prototype lichte trein bouwen die in onbruik geraakte zijlijnen weer nieuw leven moet inblazen.
Railbus voor heropleving Britse nevenlijnen
De Revolution Very Light Rail Project heeft nu de financiering van 4,6 miljoen pond binnen om een prototype trein te bouwen. Het voertuig is een 21ste-eeuwse variant op de railbus: het voertuig wordt 18 meter lang en wordt aangedreven door een hybride dieselmotor van 3,8 liter. Deze motor, die ook gebruikt wordt in de rode Routemaster dubbeldekkers, laadt een accu op die de trein een uitstootvrije aandrijving geeft in stedelijke gebieden. In de toekomst moeten er ook versies van 9 en 12 meter worden ontwikkeld. De maximumsnelheid ligt tussen de 80 en 100 kilometer per uur.
Met 500.000 pond ligt de aanschafprijs op ongeveer de helft van een conventionele dieseltrein. Het gewicht van 28 ton zorgt ervoor dat spoorlijnen minder zwaar worden belast. Zo zou exploitatie van in de jaren zestig onder het plan-Beeching gesloten zijlijnen weer interessant kunnen worden. De treinen zouden gescheiden van het overige, zwaardere spoorverkeer moeten rijden, vanwege de botsveiligheid.
Over anderhalf jaar moet het eerste prototype klaar zijn dat wordt getest op het netwerk van Norhern Rail. Het consortium wil een apart onderzoekscentrum bouwen in Dudley, bij Birmingham. Daar zouden de treinen moeten gaan rijden op een opnieuw in gebruik te nemen spoorlijn naar Walsall. Hiervoor is ongeveer 30 miljoen pond nodig.
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
9 apr 2021 2 minEen nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn
26 mrt 2021 5 minRegiojet gaat 's nachts naar Polen
8 feb 2021 2 minHet Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Impuls voor Europees nachttreinnetwerk
10 dec 2020 2 minDe ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start
25 sep 2020 2 minDe aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De…
Zweden besteedt nachttreindiensten aan
11 sep 2020 2 minDe Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden…
Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov
10 sep 2020 2 minDe Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel…
NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven
27 aug 2020 1 minSpoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Kunnen ze niet beter de spoorlijn ombouwen tot trambaan?
Ingediend door Sebastiaan op ma, 13/02/2017 - 23:25
Reactie toevoegen