Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS
woensdag 18 januari 2023
De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023 voor vijftien jaar gaan rijden in de nieuwe concessie Zaanstreek-Waterland. De voertuigen met een volledig elektrische aandrijflijn worden per september geleverd.
VDL Bus & Coach levert zestig exemplaren van het type LE-122 (LE is low entry). Daarnaast zijn 133 exemplaren van het type LE-135 besteld. De VDL Citea’s LE-135 worden zowel in R-Net- als in M-Netuitvoering geleverd. De voertuigen worden voorzien van batterijpakketten met een capaciteit van 490 kWh (LE-122) en 552 kWh (LE-135).
Nieuwe generatie
De nieuwe Citea’s die in ZaWa gaan rijden, zijn de nieuwste generatie VDL-bussen die op een volledig elektrische aandrijflijn zijn gebouwd. Dit bustype werd in oktober 2021 gepresenteerd en daarbij werd onder meer aandacht besteed aan batterijen in de vloer, zijwanden van composiet uit één stuk, slim energiemanagement, een slim klimaatsysteem en een ergonomische chauffeursomgeving.
Trots
EBS-directeur Wilko Mol, die eerder al liet doorschemeren met zo’n tweehonderd e-bussen van VDL te gaan rijden in de samengestelde concessie, laat weten trots te zijn op de samenwerking. Het totale elektrische wagenpark van EBS komt hiermee uit op meer dan vijfhonderd stuks.
Ook bij Rolf-Jan Zweep, CEO van VDL Bus & Coach, overheerst trots, omdat de bussenbouwer de volledige vloot in ZaWa gaat rijden: de deze order van 193 stuks is de grootste voor VDL tot nu toe. Zweep benadrukt dat EBS momenteel al tien elektrische gelede VDL-bussen in Waterland en 23 LE-bussen van VDL in Haaglanden rijdt.
Meer artikelen met dit thema
Ebusco in zwaar weer
2 aug om 11:38 uurDe toekomst van elektrische bussenbouwer Ebusco is hoogst onzeker na een teleurstellend eerste half jaar.
Boek 'Betere Bus' feestelijk gelanceerd
3 jul om 12:52 uurHet eerste exemplaar van het boek 'Betere Bus' over Bus Rapid Transit, geschreven door Rob van der Bijl en…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
Eisen nieuwe busconcessie Oost-Brabant bekend
27 mei om 12:43 uurDeze week is door Gedeputeerde Staten het ontwerp-Programma van Eisen vastgesteld. Bussen zonder uitstoot,…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Hermes werft nu ook studenten
7 mei om 14:14 uurEr is een sectorbreed personeelstekort in het openbaar vervoer. Ook bij Hermes in Eindhoven is er niet genoeg…
Het is VDL nog echter niet gelukt om ook maar 1 bestelde exemplaar daadwerkelijk te leveren terwijl ze al een begin 2022 gepland waren voor uitrol. De bussen rijden dus nog helemaal niet in Eindhoven of Amsterdam en VDL geeft zelf aan nog geen datum te kunnen noemen wanneer dit wel het geval is.
Ingediend door Tom op wo, 18/01/2023 - 13:23
Er staat mis informatie in dit artikel,
In Eindhoven zijn ze al meer dan een jaar aan het wachten op de eerste bus die nog steeds niet geleverd is. Die zouden per 3 januari 2022 gaan rijden. Nu vallen er regelmatig ritten uit omdat er te weinig bussen over zijn.
Aangezien er nog andere en grotere orders door andere vervoerders zijn verwacht ik niet dat EBS met ingang van dienstregeling 2023 volledig elektrisch kan gaan rijden
Ingediend door Jelmer op wo, 18/01/2023 - 13:25
@Jelmer Komt die uitval in Eindhoven niet vooral door een tekort aan chauffeurs?
Ingediend door Anoniem op wo, 18/01/2023 - 22:04
De busuital in Eindhoven heeft helemaal niets te msjen met een te kort aqn vrijwillgers, maar wel met een gigantisch te kort aan personeel.
Ingediend door Jan op za, 21/01/2023 - 22:03
Dank voor jullie reacties, wij waren niet op de hoogte dat die leveringen in Eindhoven en Amsterdam waren vertraagd en hebben de zin verwijderd.
Ingediend door guus op ma, 23/01/2023 - 11:46
In mijn beleving had VDL de productie in Heerenveen niet moeten stoppen in verband met het groeien van de orders voor wat betreft nieuwe bussen, bedrijfsfoutje misschien of zie ik het verkeerd? Het was een jarenoude fabriek die we nog kennen van Berkhof en Hainje.
Ben er ooit zelf een week aan het werk geweest voor Arriva met modificaties aan de ambassadors en vindt het nog jammer dat deze fabriek op het gebied van bussen het loodje heeft gelegd.
Ingediend door e.a datema op vr, 27/01/2023 - 21:20
lees ambasadors, ! zonder een geveerde stoel een drama als het op veren aan kwam,
over het motorgegil maar te zwijgen.
Ingediend door jan op ma, 30/01/2023 - 12:19
Reactie toevoegen