Regionaal ov krimpt 0,2 procent in 2018

donderdag 31 oktober 2019
timer 2 min

In 2018 is het gebruik van het regionale openbaar vervoer gedaald met 0,2 procent. De belangrijkste reden daarvoor waren de stakingsdagen, vertelt Gerard van Kesteren van CROW-KpVV.

Het totaal aantal geregistreerde reizigerskilometers kwam in 2018 uit op 6,51 miljard. In 2017 was dit 6,53 miljard.

Als er geen stakingen zouden zijn geweest, was er overigens wel sprake geweest van groei. Namelijk met 1,5 procent, aldus Van Kesteren. “Dat kunnen we vrij accuraat meten. Als je weet op welke dagen er in welke regio’s wordt gestaakt, kan je dat vergelijken met reguliere dagen.”

Het was een ‘extreem stakingsjaar’, vertelt hij. In sommige regio’s was tien dagen lang geen openbaar vervoer, in andere bleef het aantal stakingsdagen beperkt tot drie. “Natuurlijk is er ieder jaar wel wat, hoewel stakingen lange tijd waren uitgebleven”, weet hij. “Zo lag 2018 bijvoorbeeld station Zwolle er in totaal 25 dagen uit. Het ene jaar ligt de Hoekse lijn er lange tijd uit vanwege de ombouw tot metro, het andere jaar wordt de Amstelveenlijn buiten gebruik gesteld voor een ombouw. Normaal ga je daar niet op corrigeren, maar in dit geval was de invloed van de stakingen dusdanig dat we ook hebben berekend wat de groei of krimp zou zijn geweest ingeval van géén stakingen.

Stedelijk gebied
Een opvallend sterke groei trad op bij de metro in Amsterdam. Dat heeft vooral te maken met de komst van de Noord/Zuidlijn. Maar ook in Rotterdam was er sprake van groei bij de metro.

Over enkele weken publiceert CROW deze en andere ontwikkelingen uit 2018 in de Staat van het regionale openbaar vervoer 2018, zowel als pdf als op de website www.staatvanhetov.nl . ‘De Staat 2018’ bevat ontwikkelingen en trends voor 16 onderwerpen in 18 hoofdstukken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen

16 mrt 2023

Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Impasse rond cao streekvervoer duurt voort

23 feb 2023

Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ticketverkoop European Sleeper van start

20 feb 2023

De eerste nachttrein van European Sleeper op het traject Brussel – Amsterdam – Berlijn gaat op donderdag 25 mei…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen

13 feb 2023

GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…

Lees verder »

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »