Voor een vast maandbedrag al je reizen geregeld in Amsterdam en omgeving, ongeacht het type vervoer. Dat is uiteindelijk het doel van Whim. Tegen het einde van het jaar start het Finse bedrijf ook in Nederland.
Reizen rond Amsterdam voor vast bedrag
Sinds eind vorig jaar draait de service al op proef in de Finse hoofdstad Helsinki. Voor een vast bedrag per maand reizen nu een paar honderd gebruikers met het ov, (deel)fiets, taxi of huurauto. Transdev, het moederbedrijf van Connexxion, haalt het concept nu naar Nederland.
Lees ook: Mobiliteit voor een vast maandbedrag
In Helsinki maken nu een paar honderd mensen gebruik van Whim, dat nog in de proeffase verkeert. Voor 89, 249 of 389 euro per maand kopen klanten een mobiliteitsbundel in met daarin onbeperkt ov en een beperkt aantal taxi- en huurautoritten. Inmiddels is Whim in Helsinki klaar voor de volgende stap en mikken ze op enkele duizenden gebruikers die al interesse hebben getoond.
Whim is een initiatief van Maas.global, die met Mobility as a Service (MaaS) de ambitie heeft om de mobiliteitsmarkt als een soort Spotify of Airbnb te veroveren. Een reeks van partijen investeert in het bedrijf. Zo ook Transdev, die een klein deel van de aandelen bezit. Naast Helsinki en Amsterdam wil het bedrijf binnenkort ook live in de West Midlands in Groot-Brittannië.
Lees ook: Mobility as a Service: alles in één app
Tekst gaat door onder de video
Whim gaat in Nederland draaien als onderdeel van de komende concessie in Amstelland Meerlanden, die in december van start gaat. “Het past in onze strategie om te transformeren van klassieke busmaatschappij naar mobiliteitsprovider”, aldus Peter Krumm, hoofd Strategie en Innovatie bij Transdev. Het abonnement wordt dus niet alleen geldig in de bussen van Connexxion. Er moeten zoveel mogelijk vervoerpartijen bij aansluiten. In Helsinki participeren onder meer het lokale ov-bedrijf, de taxi, autoverhuurder Sixt en een autodealer.
Rond Amsterdam gaat Whim dezelfde strategie voeren om te kijken of het hier ook werkt. Krumm: “Ieder briljant idee staat of valt met acceptatie door de gebruiker. Of het hier aanslaat gaan we dus gewoon uitproberen.” Maas.global, initiatiefnemer van Whim, gaat samen met Connexxion komende maanden praten met andere mobiliteitsaanbieders zoals GVB en NS om ook hun diensten aan te laten sluiten bij Whim. Abel, de deeltaxi die onderdeel van Transdev is, zal onderdeel worden van het aanbod.
De Vervoerregio Amsterdam steunt het plan. Wat ook helpt is dat veel datasystemen in Nederland al op een api draaien en daardoor goed ontsloten zijn. “We gaan ervaren of het succes in Helsinki ook in Nederland werkt”, aldus Krumm.
Meer artikelen met dit thema
Verwelkom nieuwe reizigers met MaaS-waardig aanbod
15 jun 2021 3 minHopelijk staan we aan de vooravond van de heropening van Nederland. Iedereen wil naar buiten: het terras op, …
MaaS-platform Rivier wil katalysator zijn
10 jun 2021 5 minBeieren wil app voor treinaansluitingen
19 mrt 2021 2 minDe Beierse regionale spoorautoriteit BEG wil samen met Deutsche Bahn Regio een app ontwikkelen, waarin…
Kansen voor de ov-flexcombinatie
25 feb 2021 11 minWaar menig ov-liefhebber flexibele systemen in het verleden weinig kansen toedichtte, gloort voor flexadepten…
Siemens bouwt MaaS-dienst ov-bedrijven
23 feb 2021 2 minHet gezamenlijke MaaS-platform van NS, RET en HTM moet er na verwachting dit najaar komen. Siemens Mobility…
MaaS-markt gaat samenwerking verbeteren
10 dec 2020 3 minVijftien MaaS- en deelmobiliteitsaanbieders en de G5-gemeenten ondertekenden de intentieverklaring Openbike II…
Keolis biedt bustickets aan in Tranzer-app
26 okt 2020 1 minKeolis gaat zijn bustickets in Gelderland, Overijssel, Utrecht en Almere voortaan ook aanbieden via de MaaS-app…
NS werkt mee aan MaaS-pilot Utrecht
25 sep 2020 2 minSinds vorige week kunnen reizigers deeldiensten boeken via de reisapp Gaiyo in de Utrechtse wijken Leidsche…
Reactie toevoegen