Station Rotterdam Alexander krijgt een grondige opknapbeurt. Het gebouw wordt vervangen en de onderdoorgang krijgt een ander karakter. Transparantie is het toverwoord.
Rotterdam Alexander wordt opgeknapt
Zowel het station als de stationsomgeving worden onder handen genomen. Het geheel is gedateerd, rommelig en nodigt niet echt uit. "Het station wordt op dit moment slecht gewaardeerd", aldus Flip Luger, architect van het nieuwe station. "Er staan veel kantoren leeg en de winkels lopen slecht."
Volgens Luger was het onder handen nemen van het station een 'kip-ei-verhaal'. "De gemeente wachtte af, totdat NS, ProRail en RET met een plan (pdf) kwamen. En nu zijn de gemeentelijke diensten ineens heel aanspreekbaar."
Station Alexander is een belangrijk overstappunt aan de oostkant van de stad. De Intercity's van en naar Gouda stoppen er, eronder liggen de metrosporen van lijn A en B richting Rotterdam Centrum. De overstap is nu nog rommelig. In het nieuwe station moet dat veranderen.
Bekijk ook de fotogalerij met de huidige en toekomstige situatie
"Het ontwerp staat of valt met de reizigersstromen", aldus Luger. "Die moeten we goed faciliteren. 90 procent van het ontwerp is daarop ingericht." Er komt onder meer een passerelle op spoorniveau die direct toegang geeft tot de metroperrons eronder. Door gebruik van veel glas wordt het stationsgebouw transparant van binnen naar buiten toe en andersom. Onder de treinsporen zijn zo weinig mogelijk obstakels, zodat er een natuurlijke verbinding moet ontstaan tussen de twee pleinen aan weerszijden van het station.
De 24 betrokken partijen leggen gezamenlijk 9,2 miljoen euro op tafel. Bovendien is er ook een bijdrage uit het programma Beter Benutten. In 2018 moet de verbouwing zijn afgerond, net voor het 50-jarig bestaan van het station.
Meer artikelen met dit thema
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Bouwen boven het spoor heeft toekomst
2 nov 2023Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn
10 aug 2023Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…
Elke opwaardering voor station Rotterdam Alexander is toe te juichen en betekent een aanwinst voor de gebruikers van het openbaar vervoer en zijn omgeving. Maak van dit station de aantrekkelijke noord oostelijke toegangspoort voor de stad. Hopelijk draagt de verbetering ertoe bij dat ook de klandizie voor het OV hiermee toeneemt en het uitgebreide winkelcentrum er ook op vooruit gaat, alle succes is zeker hier op zijn plaats.
Frans Eekhout
Ingediend door Frans Eekhout op vr, 15/12/2017 - 22:05
Reactie toevoegen