Slimme app geeft advies door reisgedrag

woensdag 10 oktober 2018
timer 2 min

Een slimme reisapp die aansluit op de behoeften van de reizigers. Dat is My-TRAC, een app ontwikkeld door de TU Delft. Onderzoeker Léonie Heydenrijk-Ottens zal de mogelijkheden van de app bespreken op het BusVision Congres op 11 oktober. 

Reizigers krijgen persoonlijk advies op maat, mede gebaseerd op eerder reisgedrag, drukte op de weg en invloeden zoals het weer. De app zal binnenkort worden getest in onder meer Nederland en Spanje. “Op basis van gedrag en keuzes leert het de voorkeuren van de reiziger”, zegt Heydenrijk-Ottens.

Hoe werkt het?
De app beschikt bij de start niet over de voorkeuren van reizigers. Het is de bedoeling dat reizigers vooraf een aantal vragen invullen. Vervolgens worden ze, op basis van de antwoorden, ingedeeld in een cluster. Reizigers binnen zo'n profielgroep hebben dezelfde voorkeuren en behoeftes als ze worden geconfronteerd met veranderende situaties.

Reizigers passen niet volledig binnen een cluster, zegt Heydenrijk. Maar hoe meer ze reizen, hoe beter het advies past bij de reiziger. Het profiel van de reiziger krijgt na iedere reis een update. Op deze manier kan het gedrag van de reiziger steeds beter worden voorspeld.

MaasS-pilots
In samenwerking met NS staan de eerste testen met de slimme reisapp op de planning. De onderzoekers zeggen dat de pilots veel informatie verschaffen over de keuzes van de reizigers. My-TRAC moet zorgen voor een integratie van slimme verbindingen en diensten tussen alle aanbieders van Mobility as a Service. De app moet uiteindelijk een internationaal reisplatform worden waar mensen ook een reis kunnen boeken en betalen.

Wanneer is My-TRACK beschikbaar voor Android?

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei 2022

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »
OV-Magazine Lamar van Frederikslust
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij… Goudappel

3 mei 2022

Wie zijn de mensen die het ov in Nederland draaiende houden? Dit jaar gaat OV-Magazine op onderzoek uit. Deze…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS en ProRail vragen Amersfoort om spreiding

19 apr 2022

NS en ProRail vragen de politieke partijen in Amersfoort om spreidingsafspraken te maken met regionale…

Lees verder »

Noodconcessies blokkeren vernieuwing in het ov

27 jan 2022

Met het huidige systeem van noodconcessies worden broodnodige ontwikkelingen in het ov vertraagd. Door van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Snelbus lijkt beste optie rond Schiphol

24 jan 2022

Een vernieuwd snelbussysteem (Bus Rapid Transit, BRT) tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam is de beste ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe faunapassages bij spoorlijnen goed voor dieren

5 okt 2021

Movares deed twee jaar onderzoek naar faunapassages in twee natuurgebieden, om te meten hoe spoorlijnen…

Lees verder »

Een verkenning om ov en doelgroepenvervoer te integreren

3 aug 2021

De samenwerking tussen de werelden van het doelgroepenvervoer en het openbaar vervoer kan beter, door beide…

Lees verder »
Rli wil integraler bereikbaarheidsbeleid
flash_onNieuws

Rli wil integraler bereikbaarheidsbeleid

12 feb 2021 timer3 min

Niet-infrastructurele oplossingen moeten een grotere rol spelen in het bereikbaarheidsbeleid van het Rijk. Dat…

Lees verder »