SLT met toilet vanaf 2018 op de baan

donderdag 31 maart 2016
timer 1 min

De Sprinter Light Train (SLT) die in 2009 op de baan kwam, wordt vanaf deze zomer grondig verbouwd. 131 rijtuigen met klapstoeltjes krijgen onder meer een toilet.

Rond de treinen is veel te doen geweest, omdat NS het indertijd niet nodig vond een toilet in te bouwen. Een consortium van Siemens en Bombardier gaat vanaf komende zomer de rijtuigen in de werkplaats van Bombardier in Aken onder handen nemen. Naast een rolstoeltoegankelijk toilet komen er plekken voor rolstoelen, een noodknop en een schuiftrede voor betere toegankelijkheid.

balkon-sltHet aantal plekken voor fietsen wordt door de verbouwing teruggebracht naar twee. De zeswagenstellen zullen een omgebouwd rijtuig houden; in de viertjes zal het bij twee fietsenplekken blijven.

NS zegt met de verbouwing meerdere zaken tegelijkertijd onder handen te nemen om zo te voorkomen dat de SLT's vaker uit dienst moeten. Ook is de ombouw op deze manier goedkoper. Met de operatie zijn tientallen miljoenen euro's gemoeid. In 2017 moeten de eerste stellen gereed zijn voor toelating door ILenT. Tussen 2018 en 2021 komen de SLT's dan weer op de baan.

"Naast een rolstoeltoegankelijk toilet komen er plekken voor rolstoelen, twee plaatsen voor fietsen, een noodknop en een schuiftrede voor betere toegankelijkheid" - "Met de operatie zijn tientallen miljoenen euro's gemoeid" : Boontje (de NS-klant) komt om zijn loontje.

Ik vind dit geldverspilling en onnodig. Met sprinters worden er geen lange afstanden afgelegd dus een wc is onzin. Dat geld kan beter worden besteed aan verdere electrificatie van dieseltrajecten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »