Smart Grids op knopen een win-win situatie

maandag 16 december 2019
timer 4 min

Ken je dat moment? Dat je druk bezig bent in de keuken en ineens schieten de stoppen eruit. In mijn oude keuken sprongen de stoppen eruit op het moment dat ik te veel apparaten aan had staan. Dit was vervelend, want je wist nooit wanneer het zou gebeuren en bovendien gebeurde het typisch op momenten als kerstavond, tijdens de tweede gang...

Door: Adriano van der Kleij, Rein Boshuisen en Rogier Pennings (Stevin Technology Consultants)

Tijdens de bouw van mijn nieuwe keuken heb ik daarom flink geïnvesteerd om de capaciteit in mijn keuken uit te breiden. Ik heb nu heel dure infrastructuur liggen die ik alleen tijdens kerst gebruik. In het geval van mijn keuken misschien niet een heel groot probleem, maar als we dit op knooppunten zouden doen, dan investeren we miljoenen euro’s teveel voor capaciteit die slechts zelden nodig is. Met inzicht kunnen we de pijn een heel stuk verzachten. Stel, ik had met kerst de waterkoker aangezet en die gaf door aan de vaatwasser dat die even 5 minuten moest wachten met het vervolg van het programma, dan had ik met dezelfde infrastructuur en een klein beetje slimmigheid hetzelfde bereikt... en met het bespaarde geld mijn volgende kerstvakantie ergens op het strand in de zon door kunnen brengen.

Op knooppunten hebben veel partijen een netaansluiting voor uiteenlopende doeleinden. Dit kan onder andere het laden van bussen, het runnen van een fabriek of het leveren van zonne-energie zijn. Deze partijen gebruiken slechts een deel van deze aansluiting door bijvoorbeeld alleen overdag of ’s nachts grote hoeveelheden af te nemen. Door dit beter op elkaar af te stemmen kunnen we het onszelf in de toekomst makkelijker maken.

Immers, het optimaliseren van het aantal en omvang van de netaansluitingen leidt tot een verminderde druk op de realisatie van deze aansluitingen. Dit vertaalt zich in minder benodigde arbeid, lagere investeringen, kortere doorlooptijden en minder overlast voor de omgeving. Ook draagt het bij aan een verbeterde flexibiliteit: waardoor partijen makkelijker in en uit kunnen stappen. Daarnaast draagt het bij aan het optimaal benutten van de bestaande infrastructuur, wat mooi past in de duurzame gedachte van deze tijd en de energietransitie ondersteunt.

De weg hiernaartoe is nog zeker niet gelopen. Het vereist namelijk:

  • Inzicht in verbruiksprofielen van de partijen in de nabijheid om vraag en aanbod op elkaar af te stemmen.
  • De bereidheid tot samenwerking tussen de betrokken partijen.
  • Een regisseur die deze samenwerking in optimale paden leidt, om het verbruik af te stemmen, de omvang van de aansluiting vast te stellen en de operationele afspraken vast te leggen en te bewaken.
  • Wetgeving die het toelaat om smart grids toe te passen.
  • Een routekaart om samen de snelle en effectieve weg hiernaartoe te vinden.
  • Een kennisforum om van elkaars ervaringen te leren en de kennis te delen.

Op 31 oktober presenteerde Stevin tijdens het ZE2025-event haar visie op dit vraagstuk: het is van belang dat de lokale overheid de regierol gaat vervullen om het optimaliseren van netaansluitingen mogelijk te maken op knooppunten. Hiervoor is het nodig dat de verbinding tussen de verschillende partijen wordt gefaciliteerd. Als resultaat hiervan voorzien we een positieve impact op ruimtelijke ordening, beter afgestemde laadtijden en profielen, en een win-win voor alle betrokken partijen. Door deze samenwerking aan te gaan en de dialoog te openen kunnen we van elkaar leren en elkaar verder helpen.

Als Stevin komen we in veel keukens, en dat geeft verhelderende inzichten en biedt kansen tot (soms ongewone) samenwerking. Met deze kennis en ervaring faciliteren we samenwerking. We plaatsen gemeenten in de juiste stoel om hiermee van start te gaan, en we weten welke partijen aan tafel kunnen aanschuiven. Zo maken we samen optimaal gebruik van wat we hebben, en houden we ruimte over voor de volgende gang.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Waarom regie op energiehubs onmisbaar is
flash_onNieuws

Waarom regie op energiehubs onmisbaar is

16 nov 2020 timer3 min

Technisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom…

Lees verder »

Met programmatisch denken verandert einddoel niet

6 nov 2020 timer13 min

De coronacrisis leidt niet tot structureel minder ov-gebruik, maar uiteindelijk tot ‘ander ov-gebruik’, zegt…

Lees verder »
Ov en corona: hoe mondkapjes en luchtventilatie werken
flash_onNieuws

Ov en corona: hoe mondkapjes en luchtventilatie werken

22 jul 2020 timer6 min

Om de kans op coronabesmetting in het ov zoveel mogelijk te reduceren, kunnen ov-vervoerders denken aan het…

Lees verder »
Ingezonden: MaaS, nuttig maar overschat?
flash_onNieuws

Ingezonden: MaaS, nuttig maar overschat?

9 jul 2020 timer7 min

In het vorige nummer van OV-Magazine lazen we veel over de mogelijke oplossingen die MaaS biedt. Maar welke…

Lees verder »
Toekomstbeeld OV: opgave en knelpunten
person_outlineBlog

Toekomstbeeld OV: opgave en knelpunten

7 mei 2020 timer9 min

Peter Schouten van SchoutenConsult over de rol van het ov in de groeiplannen van de stad en provincie Utrecht…

Lees verder »
Neem klantwensenpiramide als heilige graal
flash_onNieuws

Neem klantwensenpiramide als heilige graal

19 mrt 2020 timer8 min

In de afweging tussen auto of andere vervoerwijzen, is comfort voor de reiziger essentieel. Dat schrijft Hans…

Lees verder »
Met meer trein kan emissieplafond omlaag
flash_onNieuws

Met meer trein kan emissieplafond omlaag

29 jan 2020 timer4 min

Onderzoekers van de KU Leuven concludeerden in januari dat de trein op termijn niet duurzamer is dan het…

Lees verder »
Netbeheerders eerder in de keten betrekken
flash_onNieuws

Netbeheerders eerder in de keten betrekken

30 okt 2019 timer4 min

Voor het plaatsen van de juiste laadinfrastructuur, is een gecoördineerde aanpak nodig. En daarbij moeten…

Lees verder »