Spidermaps maken ov overzichtelijker

donderdag 18 april 2013
timer 2 min

Een combinatie van de bureaus VastinVorm, Movin en Advier probeert voet aan de grond te krijgen met ‘spidermaps’. Dat zijn ov-plattegronden waarop het vertrekpunt van de reiziger centraal staat: een gebied, knooppunt of halte.

Vanuit het gedetailleerde vertrekpunt zie je alleen rechtstreekse verbindingen schematisch naar verschillende bestemmingen lopen. De reiziger is dus de ‘spin in het web’. Volgens de drie bureaus zijn traditionele lijnennetkaarten vaak te ingewikkeld. De combinatie van een geografische ondergrond met straatnamen en alle ov-lijnen is veel informatie, waardoor reizigers het spoor bijster kunnen raken.

De afgelopen maanden zijn spidermaps gemaakt voor de TU-wijk in Delft (waar VastinVorm kantoor houdt), de binnenstad van Roermond (voor onder meer gemeente, NS en Veolia) en trein- en busverbindingen van Schiphol naar Amsterdam (voor toeristen). Volgens de makers zijn de kaarten vooral geschikt om incidentele reizigers snel te verwijzen naar de juiste halte en lijn. Denk bijvoorbeeld aan automobilisten die parkeren op een P+R-terrein en snel naar de stad willen.

Een nadeel is dat verbindingen met één of meer overstappen er niet op staan. Een ander nadeel is dat je voor één vervoergebied meerdere spidermaps nodig hebt in plaats van één lijnennetkaart. De drie bureaus claimen op hun beurt dat spidermaps het complexe openbaar vervoer overzichtelijker maken en zo kunnen zorgen voor een hoger ov-gebruik. “Niet voor niets passen veel commerciële vervoerders in Engeland het concept toe.” Verder kunnen klantvriendelijke ov-autoriteiten en vervoerbedrijven spidermaps cadeau geven aan bedrijven, musea en scholen, zodat hun bezoekers gemakkelijker hun weg naar het ov vinden.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een derde van de NS-treinen wordt verlengd

6 dec 2022

Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…

Lees verder »

Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen

2 dec 2022

Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regionaal ov in 2021 licht in de lift

14 nov 2022

Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen

18 okt 2022

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…

Lees verder »

Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?

11 okt 2022

Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…

Lees verder »

Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360

10 okt 2022

Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…

Lees verder »

‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’

7 okt 2022

Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…

Lees verder »

Aandacht nodig voor digitalisering in ov

26 sep 2022

Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…

Lees verder »