Stationsgebied Harderwijk gaat op de schop

zaterdag 13 december 2014
timer 2 min

Harderwijk krijgt een compleet nieuw station en ook de stationsomgeving wordt grondig aangepakt. Er komt een nieuw stationsgebouw, een verkeerstunnel, een vernieuwd P+R-terrein en een dynamisch busstation.

Met de komst van Randstadspoor is het station toe aan een oppepper. Aannemerscombinatie Reef/Strukton neemt de klus op zich. Door direct de totale omgeving op te knappen, wordt volgens de gemeente op de kosten bespaard. De totale werkzaamheden zijn begroot op 14,4 miljoen euro. Dat bedrag wordt opgebracht door de gemeente Harderwijk, de provincie Gelderland, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, ProRail en NS. Group A tekende voor het ontwerp.

Bekijk de foto's op de pagina In Beeld

Kern van het project is de nieuwe verkeerstunnel die de gelijkvloers overweg tussen de Stationslaan en de Oranjelaan moet vervangen. De tunnel krijgt een weg voor gemotoriseerd verkeer, een fietspad en een voetgangersgebied dat ook toegang geeft tot de perrons. Het stationsgebouw uit 1983 word gesloopt en vervangen door een nieuw gebouw. De onbewaakte fietsenstalling wordt uitgebreid tot 1500 plaatsen. Verder naar het zuiden wordt in het kader van hetzelfde project de gelijkvloerse fietsoversteek bij de Weisteeg vervangen door een fietstunnel.

De bouw begint volgend jaar. De fietstunnel moet in het najaar van 2015 zijn opgeleverd; de stationsomgeving moet eind 2016 klaar zijn. Buitendienststellingen zijn gepland in de mei-, zomer en kerstvakantie.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De magie en het gemis
flash_onNieuws

De magie en het gemis

28 aug 2020 timer5 min

Dat het land op slot ging trok een streep door plannen voor een serie verhalen over stationsbeleving. Naast…

Lees verder »

Deelmobiliteit in een stroomversnelling?

13 aug 2020 timer4 min

Ik herinner me het gesprek met de makelaar nog goed: “Buitenruimte? Nee joh, dat is geen must. Locatie, daar…

Lees verder »
Hoe 1,5 meter op stations kan gaan werken
flash_onNieuws

Hoe 1,5 meter op stations kan gaan werken

29 mei 2020 timer5 min

Is naleving van de 1,5 metersamenleving op stations een kwestie van goed gedrag van de reiziger? Zo simpel ligt…

Lees verder »
1,5 meterregime lang niet altijd haalbaar
flash_onNieuws

1,5 meterregime lang niet altijd haalbaar

25 mei 2020 timer9 min

De ov-sector heeft afspraken gemaakt hoe de reizigerscapaciteit kan groeien. Maar volgens de auteurs is een…

Lees verder »
26 mei: gratis webinar ’Stations en 1,5 meter afstand, kwestie van goed gedrag?'
flash_onNieuws

26 mei: gratis webinar ’Stations en 1,5 meter afstand, kwestie van goed gedrag?'

19 mei 2020 timer2 min

Hoe kunnen reizigers in stationsgebieden op een veilige en verantwoorde wijze 1,5 meter afstand bewaren? OV-…

Lees verder »
Stationsbeleving flink in de lift
flash_onNieuws

Stationsbeleving flink in de lift

24 feb 2020 timer2 min

Treinreizigers zijn het meest enthousiast over station Klimmen-Ransdaal, terwijl station Lage Zwaluwe het minst…

Lees verder »
'We moeten als Nederland een vuist maken'
flash_onNieuws

'We moeten als Nederland een vuist maken'

1 nov 2019 timer6 min

Met de elektrificatie van zowel de busvloot als bestelbussen en trucks is Nederland wereldwijd een koploper. En…

Lees verder »
Seinen op groen voor Zwolle Stadshagen
flash_onNieuws

Seinen op groen voor Zwolle Stadshagen

3 okt 2019 timer2 min

Het is twee jaar later dan gepland, maar de kogel in dan toch eindelijk door de kerk: station Zwolle Stadshagen…

Lees verder »