Syntus is verontwaardigd over de wijze waarop de provincie Noord-Holland de concessie Haarlem-IJmond heeft gegund aan Connexxion. "Het heeft er alle schijn van dat hier niet integer is gehandeld."
Syntus stelt integriteit N-Holland ter discussie
Syntus-woordvoerder Emile Broersma doet de harde uitspraak nadat vanochtend via De Volkskrant bekend werd dat Connexxion en Syntus precies evenveel punten hadden gehaald voor hun bod op de concessie Haarlem-IJmond. Daarop werd er op 6 januari door een notaris geloot en trok Connexxion aan het langste eind. Gedeputeerde Staten maakten de beslissing vanmiddag officieel.
Lees ook: 'Connexxion wint Haarlem-IJmond door loting'
Broersma is verbolgen over het feit dat Syntus de uitslag via een journalist van het Haarlems Dagblad moest vernemen en pas daarna werd ingelicht door de provincie. "Met de loting zelf was niets mis, maar we zijn ernstig bezorgd over de laatste fase van het aanbestedingsproces. Het heeft er alle schijn van dat er niet integer is gehandeld."
Met name in de eindfase werden er opeens 'vreemde' vragen en voorwaarden gesteld. Wat precies, laat Broersma in het midden: "Dan treed ik te veel in de details van de aanbesteding." Hij merkt op dat het een volstrekt unieke situatie is dat twee partijen op een complex dossier als een aanbesteding precies gelijk eindigen: "Dat is nog nooit gebeurd. En ook een loting is voor het eerst."
Syntus heeft voor de officiële bekendmaking al een brief naar de provincie gestuurd waarin het vervoerbedrijf zijn zorgen heeft geuit. "We wachten de reactie van de provincie af. Daarna is niets uitgesloten", aldus Broersma.
De provincie Noord-Holland zegt zich niet in de kritiek van Syntus te herkennen: "Er zijn geen aanvullende vragen of eisen geweest", aldus woordvoerder Pierre Wimmers. Volgens Wimmers klopt het ook niet dat Syntus in eerste instantie bovenop de stapel met biedingen lag en dat Connexxion zich via een aanvullende ronde langszij heeft weten te manoeuvreren.
"Een loting is misschien bijzonder in ov-land, maar bij andere aanbestedingen zien we het wel vaker", zegt Wimmers, "Dat het allemaal iets langer heeft geduurd, heeft ook geen procedurele redenen. Dat kwam alleen omdat de gunning aanvankelijk in de kerstvakantie zou plaatsvinden. We hebben de gunning uitgesteld, zodat partijen de volle periode hebben voor inspraak of om bezwaar te maken en niet bijvoorbeeld tien dagen missen vanwege vakantie." Ook lijkt het hem sterk dat Syntus via het Haarlems Dagblad is geïnformeerd over de officiële gunning.
Meer artikelen met dit thema
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie
19 mei 2023Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…
Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens
8 mei 2023In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…
Reactie toevoegen