Timmermans wil één Europese boekingsapp
Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen drie maanden een ticketingsysteem lanceren. Als dat niet gebeurt, dringt de Europese Commissie een boekingsapp op. “Ik ben het spuugzat.”
Dat zegt Timmermans in gesprek met BNR Nieuwsradio. Een dergelijke app moet voor alle treinreizigers makkelijk toegankelijk zijn. Timmermans zegt klaar te zijn met de gefragmenteerde ticketinformatie, omdat de spoorwereld behoorlijk nationaal en protectionistisch is ingestoken.
Hoe de politicus die lans wil doorbreken, is nog niet bekend.
Landen liggen dwars
“In Zuid-Limburg hebben ze geprobeerd een rondje door drie landen te organiseren. Er lag altijd wel een land dwars omdat het bang was zijn positie te verliezen”, doelt de Limburgse politicus op de Drielandentrein. “En waarom rijdt er nog altijd geen Intercity naar Aken? Daar kan je onmiddellijk op de Thalys overstappen en ben je drie uur later in Parijs.” Overigens heeft NS wel plannen om vanaf 2025 een IC Den Haag – Aken te laten rijden.
“Maar als we wachten tot wat ze nationaal beslissen”, stelt Timmermans, “dan vertragen we het proces van integratie over de grens heen. Mijn doel is ervoor te zorgen dat het voor Nederlanders zonder problemen mogelijk is om een kaartje over de grens te kopen. Dan gaat men op afstanden tot 800 km, tot en met Zuid-Frankrijk, liever met de trein dan het vliegtuig. Dat moeten we in Europa stimuleren.”
Reizigers willen graag
Volgens Timmermans is het evident dat reizigers graag met de internationale trein willen reizen. “De nachttreinen komen langzaam terug en die zijn nu volgeboekt. Maar we moeten wel de capaciteit uitbreiden.” Hij noemt Zwitserland en Oostenrijk als goede voorbeelden, die laten zien dat het kan. “Laten we ons door hen inspireren. De mensen willen graag, maar dan moet je het ze wel makkelijker maken dan we nu doen.”

Frans Timmermans tijdens de internationale Klimaatweek COP26 © ProRail
Meer artikelen met dit thema
Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort
23 sep 2022Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…
9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar
2 sep 2022Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…
Stakingen streekvervoer en een NS-staartje
1 sep 2022Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…
‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’
26 aug 2022Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…
Minder Arriva-treinen door machinisttekort
10 jun 2022Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen,…
Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen
16 mei 2022Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…
Oekraïners reizen toch niet gratis met ov
22 apr 2022Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…
Wanneer keren reizigers terug in de trein?
4 apr 2022Voorspellen hoe het ov-gebruik er uitziet ná de coronapandemie is geen sinecure. Direct na de start van de…
Niet allen één Europese boekingsapp maar ook één Europese internationaal kaartverkoop via servicebali of kaartautomaat
Ingediend door Mattheus op za, 24/09/2022 - 13:54
Zeker een stap in de goede richting, maar laat Timmermans ook even nadenken hoe die treinen de grens over gaan, want ieder land heeft eigen voltages, eigen beveiligingsysteem en soms zelfs eigen spoorbreedte.....
Ingediend door Jan Verloop op ma, 26/09/2022 - 22:43
Reactie toevoegen