Den Haag krijgt een museumtramlijn speciaal voor toeristen. Het Haags Openbaar Vervoer Museum gaat de exploitatie vanaf deze zomer verzorgen met een PCC-tram.
Toeristenlijn met Haagse museumtram
donderdag 31 maart 2016
1 min
De gemeente Den Haag stelt voor de exploitatie eenmalig een ton beschikbaar. Verder moet de tram kostendekkend rijden. De route voert langs de binnenstad, het toekomstige Museumkwartier rond het Lange Voorhout, het Vredespaleis en het Kurhaus en terug via onder meer de internationale zone en het Gemeentemuseum/Omniversum. Tijdens de zomerperiode rijdt de tram dagelijks tussen 09.30 en 17.30 uur; daarbuiten alleen in het weekend.
De tram gaat rijden volgens het hop-on/hop-offprincipe. Een dagkaart kost 14 euro; voor een tweedaags ticket ben je 18 euro kwijt. Kinderen tot 12 jaar kunnen twee dagen voor 5 euro meerijden. Een OV-chipkaart is niet geldig. Den Haag spreekt van 'een unieke attractie', al kende Amsterdam in het verleden ook meerdere malen een toeristenlijn die ook werd gereden met museummaterieel.
Lees ook: Haagse Avenio's komen op de baan
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Mag het een onsje meer zijn !
Ingediend door John Kokjé op do, 31/03/2016 - 15:04
Reactie toevoegen