Twaalf Qbuzz-bussen in Utrecht uitgebrand

vrijdag 13 januari 2023

In de busstalling Westraven van vervoerder Qbuzz (U-OV) in Utrecht is vrijdagochtend 13 januari rond 5.00 uur brand uitgebroken. Hierbij zijn twaalf dieselbussen uitgebrand. Er vielen geen gewonden.

Qbuzz laat weten dat het de dienstregeling rond 11.00 uur weer op gang had, doordat bussen vanuit andere vestigingen in Utrecht wel rijden. Ook blijven de gevolgen voor de rest van het wagenpark beperkt. Een woordvoerder meldt aan RTV Utrecht dat bestaand materieel de afgebrande dieselbussen in het weekend kan vervangen. Daarna worden bussen vanuit andere vestigingen in het land overgeplaatst.

De brand begon bij twee bussen, maar al snel sloeg de brand over op steeds meer bussen. Dat meldt de Veiligheidsregio Utrecht op Twitter. De brandweer probeerde om overslag te voorkomen, maar uiteindelijk zijn twaalf bussen uitgebrand, terwijl de VRU melding maakt van veertien tot vijftien bussen met schade. Ook meldt het dat er geen elektrische bussen bij de brand waren betrokken.

Het zou gaan om tien dubbelgelede, één gelede en één standaard bus van fabrikanten Van Hool en Daimler | Mercedes. Hoe de brand is ontstaan, is op het moment van schrijven nog niet bekend.

Wat een drama, zo'n brand in een bus-parking.
Maar dat doet me ook denken, iedere Nederlandse woning moet sinds 1-juli vorig jaar rookmelders hebben, geldt die verplichting ook voor het OV en hun bedrijfsgebouwen (vaak gefinancierd met belastinggeld?) En hoort daar voor bedrijfsgebouwen geen goed werkend blussysteem bij?
Kortom wat ging er zo fout in Utrecht?

De bussen staan in Westraven niet in een gebouw maar buiten (met natuurlijk een boel techniek).
Dat was anders in mei 1972 toen in Eindhoven veel binnen gestalde bussen afbrandden. Toen waren rookmelders nog niet voorgeschreven (waren ze er al?).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL Bus & Coach luidt ‘nieuw tijdperk’ in

6 okt 2023

Voorafgaand aan Busworld organiseerde VDL Bus & Coach op woensdag 27 september zijn eigen persevenement.…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »