De provincie Utrecht gaat voor 141 miljoen euro de trambaan vernieuwen in Nieuwegein en IJsselstein, alle tramhaltes aanpassen en 22 extra trams bestellen bij CAF.
Utrecht bestelt 22 extra trams bij CAF
Bijna twee jaar geleden bestelde destijds nog Bestuur Regio Utrecht 27 lagevloertrams bij CAF. Die gaan vanaf medio 2018 rijden op de nieuwe tramlijn tussen Utrecht Centraal en De Uithof. Als in de zomer van 2020 Nieuwegeinlijn en Uithoflijn aan elkaar worden gekoppeld rijden de trams over het volledige traject van Nieuwegein/IJsselstein via het Centraal Station naar De Uithof.
Gekoppelde trams
De trambaan tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein-Centrum is de afgelopen jaren al vernieuwd. De uitlopers naar Nieuwegein-Zuid en IJsselstein komen in de drie zomermaanden van 2020 aan de beurt. Dan worden ook alle tramhaltes aangepast aan de lagevloertrams. De 22 nieuwe CAF-trams gaan gekoppeld rijden en zijn dan 75 meter lang. De 27 gekoppelde trams die vanaf 2018 op de Uithoflijn gaan rijden zijn iets korter: 67 meter.
De provincie Utrecht houdt rekening met een forse toename van het vervoer tussen het Centraal Station en De Uithof, tot 60.000 reizigers per dag in 2030: 45.000 per tram en 15.000 met de bus. Op de drukke buslijn 12 naar De Uithof reizen nu dagelijks 20.000 mensen. De groei op de tram richting Nieuwegein en IJsselstein blijft waarschijnlijk beperkt tot 4,5 procent. Die is dan vooral toe te schrijven aan de koppeling met de Uithoflijn.
Toelatingsritten
De eerste tram voor de Uithoflijn wordt rond de jaarwisseling verwacht. Qbuzz gaat in de eerste helft van 2017 ’s nachts toelatingsritten rijden op de Nieuwegeinlijn. In de tweede helft van komend jaar volgen de testritten op de Uithoflijn. Het 30 jaar oude materieel van de Nieuwegeinlijn zal in 2020 volledig zijn vervangen.
De provincie Utrecht wil de 22 trams nog voor het einde van dit jaar bestellen. Dan loopt namelijk de optie af voor het bijbestellen van de CAF-trams. Het investeringsbesluit voor de trams, de vernieuwing van de trambaan en aanpassing van de tramhaltes, komt op 12 december aan de orde in de vergadering van Provinciale Staten.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Reactie toevoegen