Utrechtse tram kan 66 meter worden

vrijdag 30 januari 2015
timer 2 min

In Utrecht hebben fabrikant CAF en Bestuur Regio Utrecht (BRU) de handtekening gezet onder het contract voor de levering van 27 trams van het type Urbos 100. Direct daarna is het contract overgenomen door de provincie.

De enkele trams die gaan rijden op de Uithoflijn zijn circa 33 meter lang en hebben een totale capaciteit van 216 reizigers. Ze hebben 62 zitplaatsen en twee rolstoelplaatsen. De trams zijn standaard uitgerust met airconditioning en informatieschermen. De Urbos 100 rijdt onder meer in Birmingham, Nantes, Zaragoza en Belgrado. Het is de bedoeling dat ze gekoppeld gaan rijden, waardoor een tram van 66 meter ontstaat.

Lees ook: BAM bouwt Uithoflijn af, CAF levert trams

Het contract is overgenomen door de provincie, omdat BRU ophoudt te bestaan. De feitelijke aanleg van de traminfrastructuur start naar verwachting over een jaar. De eerste trams moeten in het eerste kwartaal van 2017 worden afgeleverd op de remise in Nieuwegein. Medio 2018 start de feitelijke dienstregeling.

De ambitie is om de twee Utrechtse tramlijnen in 2019 te koppelen, zodat reizigers van Nieuwegein en IJsselstein zonder overstappen naar De Uithof kunnen rijden. Om dit mogelijk te maken, moeten onder meer de haltes van de bestaande lijnen worden verlaagd. Utrecht doet nu een verkenning naar de kosten en de financiële dekking van deze ombouw.

Bekijk hier de CAF-factsheet (Engels, .pdf)

Bekijk de factsheet van de Uithoflijn (.pdf)

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt 2024

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad

26 sep 2024

De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029

18 sep 2024

Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij

3 jul 2024

Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…

Lees verder »
descriptionArtikel

Drielandentrein eindelijk op de rails

2 jul 2024

De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede

21 jun 2024

Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…

Lees verder »
descriptionArtikel

HTM presenteert nieuwe elektrische bussen

20 jun 2024

HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…

Lees verder »
descriptionArtikel

ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven

13 jun 2024

Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…

Lees verder »