Vier stations krijgen 'lamellenbord' terug

dinsdag 18 juli 2017
timer 2 min

De centraal stations in de vier grote steden krijgen hun grote informatieschermen weer terug. De borden worden wel in een nieuw digitaal jasje gestoken.

NS haalde in 2011 het laatste grote lamellenbord met het kenmerkende ratelende geluid weg op Utrecht Centraal. Reizigers waren sindsdien aangewezen op de kleinere tft-schermen die her en der in de stations hangen. "Maar we merkten toch dat reizigers, naast hun smartphone en de kleine schermen, behoefte hadden aan dat ene grote, centrale punt", aldus Anita Middelkoop van NS.

NS testte de borden eind vorig jaar onder een kleine groep reizigers op functionaliteit. Middelkoop: "Denk bijvoorbeeld aan hoeveel pixels het bord eigenlijk moet bevatten." Het nieuwe scherm zal, net als de tijdelijke vervanger op Utrecht Centraal, een digitale versie worden – dus zonder ratelend geluid. Apple-gebruikers die dat geluid nog altijd missen, kunnen terecht in de iTunes-store.

NS verwacht de nieuwe borden volgend jaar gereed te hebben. In ieder geval zullen de treinen die binnen een half uur vertrekken op de borden te zien zijn. Hoe de borden er precies uit komen te zien en waar ze op de stations komen te hangen, is nog niet bekend. Wel zal het hoogstwaarschijnlijk bij de vier grootste centraal stations blijven.

Positief nieuws als op tenminste vier en later wellicht meer stations, denk aan Arnhem en Groningen, de " Lamellenborden" terug komen. In Rotterdam CS mis ik regelmatig dit bord als ik op zoek ga naar mijn volgende trein. Turen op die kleine TV schermen in zo'n grote stationshal is vooral bij drukte niet prettig ! In Rood zou eventueel een verstoring ook op zo'n bord aangegeven kunnen worden. Ik kijk met belangstelling uit naar deze "lamellenborden" mits ze voor iedereen ook op wat grotere afstand goed leesbaar zijn ! Op Schiphol staat de eerdere versie tot mijn tevredenheid. Het gezegde "de goede oude tijd" toen de "lamellenborden" in gebruik waren slaat zeker op dit thema !

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een derde van de NS-treinen wordt verlengd

6 dec 2022

Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…

Lees verder »

Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen

2 dec 2022

Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regionaal ov in 2021 licht in de lift

14 nov 2022

Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen

18 okt 2022

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…

Lees verder »

Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?

11 okt 2022

Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…

Lees verder »

Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360

10 okt 2022

Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…

Lees verder »

‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’

7 okt 2022

Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…

Lees verder »

Aandacht nodig voor digitalisering in ov

26 sep 2022

Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…

Lees verder »