Syntus vervangt in december al de naam door Keolis Nederland. Dat gebeurt in de concessie Almere en de treindiensten Zwolle–Enschede en Zwolle–Kampen.
Syntus heet in december Keolis Nederland
Dat maakte Syntus-topman Emile Broersma vandaag bekend tijdens de presentatie van de nieuwe treinen voor de Overijsselse spoorlijnen bij Stadler in Erlen. Die dragen nu nog het Syntus-logo, maar dat zal voor december vervangen zijn door Keolis Nederland. "Ergens moet je een keer een knip maken", aldus Broersma. Anders zou de naam Syntus nog tot 2032 in het Nederlandse ov te zien zijn.
Lees ook: Syntus ligt op koers voor groei
De Flirt-3-treinen van Syntus zijn uitgerust met wifi, stopcontacten en usb-aansluitingen in eerste en tweede klas en kennen een gelijkvloerse instap en rolstoeltoegankelijk toilet. De inrichting van de stellen is wat frivoler dan de R-net Flirts van NS en die van Arriva in Limburg, maar weer wat ingetogener dan die NS op het hoofdrailnet heeft rijden. De tweede klas kenmerkt zich door een hoog niveau. Het verschil met de eerste klas is eigenlijk nauwelijks te zien. Wat ook niet helpt is dat de klasse-aanduiding binnenin de treinen nog ontbreekt. Aan het exterieur voegt Stadler nog silhouetten toe van Overijsselse steden.
Lees ook: Niemand bouwt zo snel als Stadler
Technisch verschillen de stellen echter weinig van de Flirts die al in Nederland rijden. Naar verwachting gaat het eerste stel halverwege deze maand op transport naar Nederland voor de eerste testen. Syntus wil graag extra sneltreinen in de spits inleggen, maar stuit daarbij op een tegenvaller. Er is in december waarschijnlijk nog onvoldoende capaciteit op station Zwolle vanwege een misgelopen aanbesteding bij ProRail. De spoorbeheerder werkt nog aan een oplossing. Een alternatief zou zijn dat de sneltrein tijdelijk in Raalte zou eindigen.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS protesteren tegen bezuinigingen op ov
31 mrt om 13:12 uurGVB, HTM, RET, Connexxion en EBS voeren op woensdag 2 april actie tegen de bezuiniging van 110 miljoen euro op…
Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag
10 mrt om 16:31 uurVanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…
NS presenteert nieuwe dubbeldekker
5 mrt om 14:46 uurNS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…
Daimler Buses viert 30-jarig jubileum: een succesverhaal in de busindustrie
27 feb om 14:35 uurDaimler Buses viert dit jaar haar 30-jarig bestaan. Op 23 februari 1995 werd EvoBus GmbH…
Eurostar stopt met 'zomertrein' naar Marseille
25 feb om 15:54 uurEurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys…
Eerste Brabantse bushalte rookvrij
31 jan om 09:23 uurDe bushalte bij het Amphia Ziekenhuis in Breda is sinds donderdag 30 januari 2025 rookvrij. Gedeputeerde Stijn…
VRA en MRDH luiden noodklok over geplande bezuiniging op ov
23 jan om 12:44 uurDe MRDH en de VRA luiden de noodklok over de door het kabinet voorgenomen bezuiniging van 110 miljoen op het ov…
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Goedendag nu Men blijft maar mooi weer spelen bij Syntus Maar ik als reiziger zie nog steeds veel zaken niet goed gaan bij Syntus Eerst nog maar eens hoe het rond de concessie prov. Utrecht begon. De VVD gedeputeerde die verantwoordelijk was vond het allemaal prachtig wat de nieuwe vervoeder allemaal van plan was. Maar nu de huidige stand van zaken die ik als frequente busreiziger ook van Syntus regelmatig tegenkom. Uitval van ritten zelf geconstateerd op bijvoorbeeld lijn17 50 en 70 . Dus nu nog steeds!! en 5 min. wachten wordt dan 25 min wachten. Enkele chauffeurs willen hun vertraging inhalen en gaan dan racen. In een Setra tussen Doorn en Driebergen Z. NS resultaat natuurlijk 0 procent tijdwinst. En wat er rond Leusden zich afspeelt!!? Overigens Is de provincie zelf mede schuld aan alle ongemakken vooral op de weg. Slecht afgestelde verkeerslichten Zeist Rhenen en Driebergen oa. Auto,s rijden met snelheid gemakkelijk door groen maar de bus geel rood en maar weer wachten.En dan krijgen we de nieuwe vervoerder in Almere . Nu 15 meter stadsbussen lijkt mij geen gemakkelijke klus om een dienst mee te rijden. Kortom het blijft waardeloos alle aanbestedingen mede omdat de verantwoordelijk alleen maar naar..... kijken. Leuk voorbeeld waar Syntus ooit begon rijden ze de lijndienst geheel niet!!
Ingediend door jan v zijtveld op ma, 19/06/2017 - 13:23
Reactie toevoegen