De gemeenteraad van Utrecht wil dat de lokale Rekenkamer een onafhankelijk onderzoek uitvoert naar de vertraging en de kostenoverschrijding van de Uithoflijn. Tijdens het spoeddebat van vandaag werd een motie hiertoe unaniem aangenomen.
Second opinion naar problemen Uithoflijn
Dit aanvullende onderzoek dient als second opinion. Daarbij wordt vooral gekeken naar de rol van de stuurgroep, waar de - inmiddels opgestapte - gedeputeerde Verbeek en de verantwoordelijke wethouders Van Hooijdonk (Mobiliteit) en Everhardt (Stationsgebied) deel van uitmaakten. Ook werden twee moties ter afkeuring tegen beide wethouders ingediend, maar die werden niet aangenomen.
Extra kosten
De stuurgroep is verantwoordelijk voor het in goede banen leiden van het project. De gemeenteraad verweet de stuurgroep een gebrekkige informatievoorziening. Zo maakte NRC Handelsblad vandaag bekend dat de kostenoverschrijding van 84 miljoen euro al tijden bekend was, maar buiten de begroting was gelaten.
“We hebben de indruk gekregen dat de stuurgroep er wel bijzat, maar niet heeft aangestuurd”, aldus Sander van Waveren van het CDA. Cees Bos van Stadsbelang Utrecht sprak van ‘wanbeleid’. “De stuurgroep leeft in een eigen realiteit.”
Van Hooijdonk erkende dat de kosten 'voorbereiding exploitatie en beheer' van 20 miljoen euro niet in de begroting waren opgenomen, maar zij zei wel altijd transparant te zijn geweest. “Van een complex project als dit kan je niet verwachten dat alles van een leien dakje gaat. Daar horen risico’s bij en daar heb ik al drie jaar lang verantwoording voor afgelegd.”
Lees ook: Uithoflijn duurder en pas eind 2019 klaar
Verwijtbaar
De wethouder noemde de opgelopen vertraging verwijtbaar aan de projectorganisatie en aannemer BAM. Nadat deze partijen een afsprakenpakket hadden opgesteld, ging de stuurgroep ervan uit dat die afspraken werden nageleefd. Toen bleek dat dat niet gebeurde, werd in november 2017 een nieuwe planning voor het project opgemaakt.
Ook was de raad niet op de hoogte gebracht van het ontslag van de directeur van het projectbureau en zijn assistent. Eerder schreef NRC Handelsblad dat het duo werd ontslagen omdat zij te kritisch was op aannemer BAM, die vervolgens dreigde het project af te blazen. Volgens de krant was er sprake van ‘belangenverstrengeling’.
Meer artikelen met dit thema
GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS protesteren tegen bezuinigingen op ov
31 mrt om 13:12 uurGVB, HTM, RET, Connexxion en EBS voeren op woensdag 2 april actie tegen de bezuiniging van 110 miljoen euro op…
Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag
10 mrt om 16:31 uurVanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…
NS presenteert nieuwe dubbeldekker
5 mrt om 14:46 uurNS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…
Daimler Buses viert 30-jarig jubileum: een succesverhaal in de busindustrie
27 feb om 14:35 uurDaimler Buses viert dit jaar haar 30-jarig bestaan. Op 23 februari 1995 werd EvoBus GmbH…
Eurostar stopt met 'zomertrein' naar Marseille
25 feb om 15:54 uurEurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys…
Eerste Brabantse bushalte rookvrij
31 jan om 09:23 uurDe bushalte bij het Amphia Ziekenhuis in Breda is sinds donderdag 30 januari 2025 rookvrij. Gedeputeerde Stijn…
VRA en MRDH luiden noodklok over geplande bezuiniging op ov
23 jan om 12:44 uurDe MRDH en de VRA luiden de noodklok over de door het kabinet voorgenomen bezuiniging van 110 miljoen op het ov…
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Als 'De stuurgroep verantwoordelijk is voor het in goede banen lijden van het project' zal er wel nooit iets van terecht komen. Wel als het 'leiden' is!
Ingediend door Hans Haije op vr, 09/03/2018 - 11:41
Reactie toevoegen