Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland Rijnland en Midden-Holland. De gunning gaat gepaard met een omzet van ruim 1 miljard euro, waarbij Qbuzz de voorkeur kreeg boven concurrenten Arriva, EBS en Transdev. De start van de concessie is gepland voor december 2024.
Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord
Gerrit Spijksma, CEO Qbuzz: “Wij zijn erg blij met deze gunning. Het is de bevestiging van het vertrouwen dat we samen met provincie Zuid-Holland de ontwikkeling van het openbaar vervoer een boost gaan geven. En de kroon op het werk van vele Qbuzz-collega’s. Vanuit onze huidige concessies was er grote betrokkenheid en input bij de realisatie van onze plannen voor Zuid-Holland Noord. Vol enthousiasme starten we onze voorbereidende werkzaamheden om in december 2024 de concessie over te nemen.”
Belangrijke voordelen voor de reiziger
De concessie Zuid-Holland Noord biedt volop kansen voor de groei van het openbaar vervoer. Met het aanbod van Qbuzz krijgen inwoners en bezoekers onder andere:
- Volledig fossielvrij busvervoer vanaf de start van de concessie;
- Meer reismogelijkheden op alle R-net lijnen in de concessie;
- Nieuwe en meer rechtstreekse verbindingen;
- Betere aansluitingen tussen bussen onderling en op de treindiensten in de regio;
- Meer comfort door meer én luxere zitplaatsen;
- Meer bestemmingen beter bereikbaar door middel van deelfietsen;
Gedeputeerde Frederik Zevenbergen: "Ik ben blij dat we de komende dertien jaar meer bussen op de weg zetten, en dat het ook nog eens emissieloze bussen vanaf de start zijn", zegt de Zuid-Hollandse gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer en vervoer). "Het vervoersaanbod stijgt flink ten opzichte van nu. Door onze inzet op nieuwe technieken en innovatie voor zero-emissievervoer helpt dit de provincie om de klimaatdoelen te halen. Ook maken we een flinke verbetering qua toegankelijkheid voor reizigers met een beperking."
Meer artikelen met dit thema
Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid
11 sep 2023In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler
10 jul 2023De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…
Bus rapid transit slaat nieuwe weg in
30 jun 2023Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…
Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?
2 mei 2023Daimler Buses trots op grote ov-order in Nederland
24 mrt 2023In de provincies Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 maar liefst 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden…
Veertig procent meer ZE-bussen in Groningen-Drenthe
24 mrt 2023VDL onderzoekt hergebruik busbatterijen
14 mrt 2023VDL Bus & Coach en energiebedrijf RWE geven batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven…