Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda 2040. Hierin staan de ambities van de provincies Friesland, Groningen en Drenthe in samenwerking met de gemeenten Leeuwarden, Groningen, Assen en Emmen op het gebied van betere bereikbaarheid. Volgens hen gaat dit zorgen voor een leefbaarder platteland. Ook geeft het een antwoord op de groeiende vervoervraag die gepaard gaat met de woningbouwopgave in Nederland.
Het noorden kent al de Lelylijn, Nedersaksenlijn en de Wunderline. Deze lijnen zijn naast het bestaande spoor voor Noord-Nederland ook speerpunten waardoor het in het noorden prettiger wonen en werken is. Deze spoorlijnen dragen bij aan het HOV-net, een in Nederland gebruikelijke term voor stads- en streekvervoer dat voldoet aan hoge eisen op het gebied van de doorstroming (hoge gemiddelde rijsnelheid). De noordelijke provincies en gemeenten blijven de aankomende jaren samenwerken voor een verbeterd mobiliteitssysteem.
De volledige Ontwikkelagenda 2040 is hier terug te vinden.
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Elders gaf ik te kennen dat de Lelylijn de hoogste prioriteit moet krijgen om meerdere redenen
Ingediend door kees boer op do, 22/12/2022 - 18:06
Reactie toevoegen