Forenzen zijn positiever over het nieuwe Amsterdamse ov-systeem dan de inwoners zelf. Dat blijkt uit gegevens van stadsvervoerder GVB.
Amsterdammers moeten nog wennen
Reizigersaantallen stijgen
Twee maanden na de start van nieuwe dienstregeling is het aantal reizigers gestegen met zo’n 40.000 per dag. De stijging komt met name door de opening van de Noord/Zuidlijn. Het aantal metroreizigers is hierdoor gestegen met 40 procent. Dat gaat ten koste van de tram. Daar nam het aantal reizigers met 13 procent af.
Geen trend
GVB ziet de daling van het aantal tramreizigers niet als een trend voor de komende jaren. “Integendeel. Door de komst van de Noord/Zuidlijn werden de trams ontlast en dat was nodig want ze zaten erg vol. Nu is de zitkans weer gestegen en is er ruimte ontstaan voor toekomstige groei”, zegt Muller.
Tevredenheid over Noord/Zuidlijn
Volgens GVB zijn er geen grote storingen geweest met de nieuwe metrolijn. Het vervoerbedrijf had vooraf gerekend op vier grote storingen per week in de beginperiode. Door vooraf veel te testen en continu een reservemetro beschikbaar te houden, is de schade beperkt gebleven tot een aantal kleine storingen.
De tevredenheid vanuit GVB wordt gedeeld door de reizigers. Uit het reizigerstevredenheidsonderzoek blijkt dat de tevredenheid met 0,2 procent is gestegen naar gemiddeld een 7,6. De stijging wordt met name veroorzaakt door een hogere waardering voor de metro.
Problemen worden opgelost
Rover ontving klachten over de overvolle buslijnen 34 en 35 in Amsterdam Noord. Hier gaat GVB in de spits grotere bussen inzetten. De elektronische informatieborden in en rond de Noord/Zuidlijn tonen geen actuele vertrekinformatie. Ondanks dat de leverancier nieuwe software leverde, liep GVB tijdens het testen tegen nieuwe beperkingen op. Hierover gaat de vervoerder in gesprek met de gemeente en Vervoerregio.
Meer artikelen met dit thema
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Nederland Bussenland
31 okt 2023Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…
Reactie toevoegen