Antwerpen mist aansluiting naar Londen

woensdag 12 oktober 2016
timer 2 min

De Eurostar van Amsterdam naar Londen zal niet stoppen in Antwerpen. Ook houdt de trein 28 minuten stil in Brussel voor een veiligheidscontrole. Dat staat te lezen in de kennisgeving aan de Belgische spoorregulator.

Eurostar wil vanaf 2017 elke werkdag aan het begin van de ochtend (07.48 uur) en aan het eind van de middag (16.48 uur) vanuit Amsterdam vertrekken, zo staat in de aanvraag (.pdf, Frans). De reistijd is 4 uur en 9 minuten. Op zaterdag zal de middagrit iets vroeger vertrekken (vertrek 14.18 uur), op zondag vertrekken de ritten juist later (vertrek 09.25 en 17.21 uur). In het weekend zal de rit iets langer zijn vanwege werkzaamheden in Mechelen.

De rit van Londen naar Amsterdam is korter (3 uur en 50 minuten) en zal wel stoppen in Antwerpen. Ook zijn er geen uitgebreide veiligheidschecks nodig. Op zondag rijdt de dienst later in de ochtend; op zaterdag een uur vroeger in de middag. In augustus liet Eurostar nog weten een stop in Antwerpen aantrekkelijk te vinden.

De dienstregeling is nog onder voorbehoud. De Dienst Regulering moet de aanvraag goedkeuren. Daarna verdeelt spoorbeheerder Infrabel de Belgische capaciteit. Dezelfde procedure moet Eurostar ook in Nederland, Frankrijk en Groot-Brittannië doorlopen. Eurostar geeft geen inhoudelijk commentaar. "Dit zijn geen definitieve plannen. We geven pas een toelichting wanneer er een akkoord is met alle partijen", aldus een woordvoerder.

Dienstregeling Amsterdam - Londen:

Ma-za Zo Za Ma-vr Zo
Amsterdam Centraal 07:48 09:25 14:18 16:48 17:21
Schiphol A 08:02 09:38 14:32 17:02 17:34
Schiphol V 08:04 09:41 14:35 17:04 17:37
Rotterdam Centraal A 08:25 10:01 14:55 17:25 18:02
Rotterdam Centraal V 08:30 10:06 15:06 17:30 18:06
Antwerpen Centraal - - - - -
Brussel Zuid A 09:37 11:37 16:38 18:37 19:38
Brussel Zuid V 10:05 12:05 17:02 19:02 20:05
Londen St Pancras 10:57 12:57 17:57 19:57 20:57
Reistijd 04:09 04:32 04:39 04:09 04:36

Dienstregeling Londen - Amsterdam:

Ma-za Zo Za Ma-vr, zo
London St Pancras 08:04 11:04 16:01 17:04
Brussel Zuid A 10:58 13:58 16:33 17:36
Brussel Zuid V 11:02 14:02 19:02 20:02
Antwerpen Centraal A 11:38 14:38 19:38 20:38
Antwerpen Centraal V 11:40 14:40 19:40 20:40
Rotterdam Centraal A 12:12 15:12 20:12 21:12
Rotterdam Centraal V 12:19 15:19 20:19 21:19
Schiphol A 12:38 15:38 20:38 21:38
Schiphol V 12:40 15:40 20:40 21:40
Amsterdam Centraal 12:54 15:54 20:54 21:54
Reistijd 03:50 03:50 03:53 03:50

Volgens de aanvraag.pdf rijden zaterdag en zondag 2 treinen in beide richtingen.

[…] schrijft OV Magazine donderdag. Elke werkdag moet er, volgens de huidige plannen, ‘s ochtends en aan het […]

Misschien ben ik simpel, maar van 8 tot 13 is toch 5 uur?

@peter uur tijdsverschil met London. Volgens dienstregeling zou de heenreis anders maar 3.

een uur tijdsverschil met Londen, vandaar :-)

Lijkt me vrij logisch waarom in de heenrichting Antwerpen overgeslagen wordt. Als je toch een halfuur stilstaat in Brussel en daar (vermoedelijk) ook de trein uit moet voor een grondige douanecontrole, dan kan je de passagiers vanuit Antwerpen haast net zo goed met een reguliere trein naar Brussel Zuid vervoeren, en daar via het bestaande douaneproces screenen. Bovendien win je in die richting ook nog een beetje reistijd. Dat halfuur is al vervelend genoeg :-(

Ik vind de stop van 7 minuten op de terugweg in Rotterdam een stuk bedenkelijker...

Eerst moeten de werkzaamheden rond Mechelen klaar zijn. Dan gaat het feest pas door

En stopt de Eurostar niet op Ebbsfleet? Andere Eurostar-treinen stoppen daar wel. Het is op zo'n 40km van hartje Londen, maar heel handig om te parkeren.

De aankomsttijden vanaf London in Brussel van de laatste twee treinen lijken mij niet te kloppen.

Mag je een fiets verpakt in een tas van 120 x 90 cm meenemen in de Eurostar van Amsterdam naar London?

Bijzonder, Antwerpen op de heenweg geen stop, Schiphol wel. Ben nieuwsgierig hoe daar, indien het moet, de veilige instap wel gegarandeerd kan worden. Perron leegmaken, controleren dat iedereen echt weg is. Passagiers toelaten vanuit een veilige omgeving. Dan is toch het perron een kleine 30 minuten buiten gebruik? En dat in de ochtend en middag spits. Of komt er geen instapcontrole en moet dit op Brussel plaats vinden? Uitstappen op het TGV perron, lopen en controle en via het London perron weer instappen? Kortom, ben benieuwd.

Men heeft in 2013 aangegeven dat in Brussel de trein weer verlaten moest worden vanwege de douane formaliteiten. Eerder dit jaar heeft men echter gezegd dat men een oplossing zocht waar dit toch al in Nederland kon plaats vinden. Vanwege de stop van een kleine 30 minuten in Brussel trek ik de conclusie dat de douane formaliteiten toch in Brussel zullen plaats vinden, en dus de Eurostar in Nederland op dezelfde manier kan afhandelen als Thalys.

Wat gaat een retourtje kosten?

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »