Door openbaar vervoer te integreren met de ontwikkeling van vastgoed zijn kosten te besparen en hogere inkomsten te behalen. De kunst is een goede aanbesteding te organiseren, schrijven Erik van der Staak, Esther Geuting en Jorn Matthijsse in OV-Magazine.
'Benut waardestijging vastgoed voor investeringen in ov'
dinsdag 5 februari 2013
1 min
Ov/ro-integratie kan leiden tot 25 procent lagere kosten door efficiencyvoordelen, het kan de vastgoedwaarde met 10 tot 15 procent verhogen en kan zorgen voor een stijging van 10 tot 20 reizigers per dag per 1000 vierkante meter vastgoed.
Een succesvoorbeeld van die integrale benadering is Kopenhagen. Daar zijn voormalige militaire terreinen verkocht voor de ontwikkeling van een nieuw stadsdeel. De te ontwikkelen metrolijn zorgde voor een beter bereikbaarheidsperspectief, wat leidde tot sterk stijgende grondprijzen. De opbrengsten uit de verkoop van de grond zette Kopenhagen rechtstreeks in voor de financiering van de metrolijn. Die aanpak, ‘value capturing’, is ook mogelijk in Nederland. Onder voorwaarden uiteraard, aldus de auteurs.
Meer artikelen met dit thema
‘Toon geen kleine vertragingen meer op boordcomputers’
24 apr 2023Tijdens de cao-onderhandelingen in het streekvervoer bleek dat veel buschauffeurs een hoge werkdruk ervaren.…
‘Innovaties beginnen vanuit een ander perspectief'
7 apr 2023Marco te Brömmelstroet werd binnen, maar vooral buiten de mobiliteitswereld bekend vanwege het boek Het recht…
Hoekse Lijn rijdt door tot het strand
31 mrt 2023Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…
Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040
10 feb 2023Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…
In vier stappen meer grip op mobiliteitsarmoede
9 feb 2023Hoewel de aandacht voor mobiliteitsarmoede groeit, experimenteren overheden nog hoe ze ermee moeten omgaan.…
Irias verbetert toegankelijkheid ov-haltes met data
2 feb 2023In het Bestuursakkoord Toegankelijkheid OV 2022-2032 is afgesproken dat reisinformatie eenvoudiger en…
Wat wil de niet-ov-reiziger?
5 jan 2023Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…
‘De reizigers zijn er, nu de stoelen nog’
12 dec 2022Een grote groep werkgevers, verenigd in de coalitie Anders Reizen, wil in 2030 al zijn zakelijke reizen naar…
Reactie toevoegen