De RET is begonnen met het aanpassen van alle toegangspoortjes voor het betalen met mobiel, barcode en bankpas. Dat zei algemeen directeur Pedro Peters van de RET vandaag tijdens zijn laatste nieuwjaarstoespraak.
Betalen met barcode en bankpas bij RET
Deze zomer start de RET met het betalen met barcode voor de metroreis naar het Luxor Theater. Theaterbezoekers die hun metrovervoer online bestellen, krijgen een barcode waarmee ze kunnen in- en uitchecken. Peters: “Na Luxor breiden we het betalen met barcode snel uit. Denk bijvoorbeeld aan Ahoy en Transavia op Rotterdam The Hague Airport. Bij je vliegticket ook gelijk je ov-reis regelen, handig voor alle bezoekers uit het buitenland.”
Binnenkort kunnen enkele duizenden klanten van Vodafone en KPN betalen met hun mobieltje bij de RET. Later dit jaar start een pilot waarbij de eerste reizigers in de metro van de RET en de trams van HTM kunnen betalen met hun bankpas. “Deze nieuwe betaalmethoden komen niet in plaats van, maar als extra keuze naast de OV-chipkaart om het ov zo makkelijk mogelijk te maken”, aldus Peters.
Peters vertrekt
Na een periode van 12 jaar als algemeen directeur van de RET gaat Pedro Peters op 1 juni 2017 met pensioen. Hij is tevreden over wat er is bereikt. “Voor de zevende keer op rij steeg de waardering van onze reizigers, het zwartrijderspercentage is historisch laag en het aantal reizigerskilometers groeit in 2017 verder met de Hoekse Lijn als metroverbinding. Vanaf dit jaar rijdt de RET met trams en metro’s zonder een euro overheidssubsidie voor de exploitatie. Daar hebben we jaren aan gewerkt en daar ben ik apetrots op.”
Het aantal reizigerskilometers bij bus en tram van de RET nam vorig jaar met 5 procent toe. De metro steeg slechts 1 procent, met name door de maandenlange werkzaamheden aan het nieuwe eindstation Den Haag Centraal. Metrolijn E kon hierdoor niet doorrijden tot het eindpunt. Nu het station is opgeleverd zal het aantal reizigers snel zijn hersteld, verwacht de RET.
Vanaf april wordt het spoor van de Hoekse Lijn omgebouwd tot metrolijn en verzorgt de RET het vervangende busvervoer. In september gaat de RET dan met metro’s rijden tussen Rotterdam en Hoek van Holland. Peters: “Deze lijn is wel meteen de laatste investering. Het nieuwe kabinet zal ruimte moeten maken voor nieuwe investeringen.”
Meer artikelen met dit thema
Rechter vernietigt ACM-prioriteringskader: nieuwe kansen voor ov-sector
11 mrt om 15:15 uurDe Autoriteit Consument & Markt (ACM) moet een nieuw prioriteringskader opstellen…
Stationsontwikkeling
25 feb om 16:35 uurLeiden is een stad waar wonen, studeren en…
Datagedreven werken: de sleutel voor publieke mobiliteit?
21 feb om 08:59 uurBinnen de wereld van mobiliteit zijn diverse transities gaande. Naast een transitie van openbaar vervoer naar …
Appels, peren, ov en publieke mobiliteit
20 feb om 16:13 uurAfgelopen najaar berichtten verschillende media dat het openbaar vervoer er op achteruit is gegaan. Koppen als…
Staatssecretaris ontvangt eerste metrokaartje voor doorgetrokken Noord/Zuidlijn
30 jan om 09:04 uurStaatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, bezocht op woensdag 29 januari de Vervoerregio…
Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"
10 dec 2024In elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…
Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?
10 dec 2024Op dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…
Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio
15 nov 2024Utrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…
Reactie toevoegen