Tijdens het Railforum-evenement Dag van de Light Rail op 27 januari was er dit jaar in het bijzonder aandacht voor Bus Rapid Transit (BRT).
BRT centraal tijdens Dag van de Light Rail
Meer dan honderd deelnemers vanuit overheden, vervoerders, aannemers, industrie, adviesbureaus en reizigersorganisaties kwamen digitaal bijeen tijdens het evenement, dat in het teken van grensoverschrijdend vervoer.
Dirk-Jan de Vries, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, presenteerde de Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV, welke het ministerie binnen twee weken naar de Tweede Kamer stuurt. De ontwikkelagenda dient als mooie input met betrekking tot de ambities voor het openbaar vervoer voor een nieuw kabinet en bewindspersoon.
Drie BRT-pilots
Vervolgens overtuigde Frank van Setten van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) de deelnemers van het belang van hoogwaardige busdiensten als aanvulling op de railnetwerken. Zijn pleidooi om drie pilots te starten kreeg veel bijval.
Hij pleitte voor: uitbreiding van het Q-linksysteem in Groningen, het verbinden van Uden, Veghel en Schijndel met treinstations én het verbinden van Amstelveen met Haarlem en Utrecht. Van Setten stelt ook meer investeringen in het ov voor, zodat het een beter alternatief is voor de auto of het vliegtuig.
Limburg
Mike Lücker, EurekaRail en Provincie Limburg, liet zien welke successen vervoerbedrijven in zijn regio boeken. Zo werd gerealiseerd dat reizigers niet alleen met één trein, maar ook met de Nederlandse OV-chipkaart van en naar station Aken kunnen reizen.
Daarnaast vertelde Lücker over de grote vooruitgang van de Drielandentrein.
European Year of Rail
2021 is het ‘European Year of Rail’ en het jaar waarin een nieuw kabinet tot stand komt. Gouden kansen dus voor hoogwaardig openbaar vervoer. Voor bus, tram, metro en trein als samenhangende netwerken, voor een bereikbaar en leefbaar Europa!
In het komende nummer van OV-Magazine zet Frank van Setten zijn pleidooi om meer Bus Rapid Transit-verbindingen uiteen. Wilt u OV-Magazine voortaan in print of digitaal ontvangen? Neem contact op of neem een abonnement.
Lees ook het interview met Corina de Jongh, directeur Railforum: ‘Meer aandacht voor bewustzijn en beleving’

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr 2024Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr 2024VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr 2024Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt 2024Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt 2024QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan 2024NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
Reactie toevoegen