Bij de heropening van de transferia in ’s-Hertogenbosch op 5 juli, gaan op de Transferiumlijnen 60, 70 en 80 in totaal zeven elektrische Volvo-bussen rijden. Arriva vervangt daarbij de zijspiegels door camera’s, waardoor de chauffeur geen dode hoek meer heeft.
Camera's voor elektrische Volvo's Arriva
Naast de introductie van het camerasysteem MirrorEye op deze zeven bussen, vervangt Arriva ook de zijspiegels door camera’s bij de 23 elektrische Volvo’s die in Leiden rondrijden. De chauffeur heeft hierdoor niet alleen een grotere kijkhoek, maar kan ook infraroodbeeld krijgen waardoor het zicht voor de chauffeur in het donker verbetert.
In totaal rijden er dan dertig Volvobussen van Arriva met deze camera’s, die net als bij spiegels aan de linker en rechter buitenzijde van de bus worden geplaatst. Bijkomend voordeel is dat ze kleiner zijn dan de spiegels en daardoor minder uitsteken. Binnenin de bus kunnen chauffeurs op gemonteerde schermen goed zien wat er aan de zijkant en achter de bus gebeurt. Alle chauffeurs krijgen een korte instructie over het gebruik van de camera’s.
De zeven elektrische Volvo-bussen in ’s-Hertogenbosch reden de afgelopen weken al in een schaduwdienstregeling in de stadsdienst. Zo zijn onder andere het bereik en laden van de bussen goed getest en zijn de chauffeurs geïnstrueerd. Sinds de nieuwe bussen in gebruik zijn, rijden er in de stad 19 elektrische bussen, waardoor 60 procent van de stadsdienst geen uitstoot meer heeft. Landelijk telt de Arriva-vloot nu 164 ZE-bussen.
Drie laadlocaties
De elektrische bussen kunnen laden op drie laadlocaties. Op de Maijweg nabij het busstation staat een lader met een dubbele laadpaal. Op de halte Petterlaarpark (transferium) staat een lader met een enkele laadpaal en op de halte Deutersestraat (transferium) komt ook een lader met een enkele laadpaal.
De snelladers zijn van het type Heliox DC300, waarbij dus bussen met 300 kW per uur kunnen laden. Per minuut wordt ongeveer 5kW geladen, waarmee de bus ongeveer 5 kilometer kan rijden. In totaal leggen de 19 elektrische bussen in Den Bosch ruim 5000 kilometer per weekdag af en dankzij het snelladen is steeds voldoende capaciteit beschikbaar.
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Reactie toevoegen