Chinese deelfietsen actief in Rotterdam

vrijdag 10 november 2017
timer 3 min

Rotterdam is sinds 10 november 150 deelfietsen van het merk Mobike rijker. De gemeente heeft duidelijke afspraken gemaakt met de deelfietsdienst en die is daarover te spreken.

“Een nieuwe stad, dat is wel even wennen”, vertelt Ronald Haverman van Mobike bij de lancering. Het van oorsprong Chinese merk was al actief in negen landen, maar nog niet in Nederland. Daarom werden twee testweken ingebouwd. “We moesten het technisch afstemmen: ons straatteam moet de straat wel netjes houden.”

Lees ook: De Chinese deelfiets komt eraan (+)

Nu gaat Mobike actief de boer op. De hightech fietsen zijn voorzien van internetverbinding en gps-signaal en zijn daardoor makkelijk te traceren. “De fietsen zijn continu online, het slot is via een app te ontgrendelen. Als een voetganger of automobilist dus snel even de stad in moet, kan hij de fiets gemakkelijk opsporen en gebruiken”, vertelt Haverman, die ook de OV-fiets bedacht. Omdat de meeste Nederlanders een eigen fiets hebben, ziet hij Mobike als aanvulling op het bestaande mobiliteitssyteem.

Openbare ruimte
In Amsterdam werden onlangs alle deelfietsen van straat verwijderd, omdat zwerffietsen de openbare ruimte verstoorden. Ook in Rotterdam zijn meerdere deelfietsdiensten actief: naast Mobike zijn dat oBike, GoBike en Donkey Republic.

Lees ook: Deelfietsdiensten vs. gemeente Amsterdam: strijd om de openbare ruimte (Verkeer in Beeld)

De gemeente Rotterdam is niet bang voor eenzelfde probleem. “Op het eerste gezicht ontstaat soms overlast, maar op lange termijn zijn deelfietsen een potentieel onderdeel van de integrale stedelijke vervoersoplossingen. Vooral rond ov-knooppunten kunnen deelfietsen bijdragen aan het oplossen van las-mile-uitdagingen”, schrijft wethouder Langenberg in een brief.

Samenwerking
“Wij hebben afspraken met alle vier de deelfietsdiensten gemaakt”, aldus een gemeentewoordvoerder. “We schrijven momenteel een visie op deelfietssystemen en stellen een evaluatie op van de eerste periode dat oBike actief was. Dus blijven continu in gesprek.”

Mobike-man Haverman vindt het belangrijk dat er zulke richtlijnen komen en dat ziet hij als een overheidsrol. “Die samenwerking tussen marktpartijen en overheden is wel nieuw, dus de start gaat even in hinkstapsprong. Maar als de deelfietsen continu gebruikt worden en dus niet stilstaan, heeft ook niemand er last van. Dus daar wint iedereen mee.”

Masterclass deelfietsen
In elke stad of gemeente is de impact van deelfietsen anders. Dat vereist maatwerk voor overheden. Op 29 november en 12 december vindt daarom de ‘Masterclass Deelfietsen’ plaats. Professor Deborah Nas geeft inzicht in de trends en doelgroepen en creëert awareness. Tevens krijgt men inzicht in het businessmodel van de deelfietsbedrijven, die met name data-gedreven zijn. Kijk voor meer informatie op www.masterclassdeelmobiliteit.nl.

Lees ook: Deelfiets stoomt op: hoe voorkomen we problemen? (Verkeer in Beeld)

Dit artikel verscheen ook op Verkeer in Beeld.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Fiets en trein, een verstandshuwelijk?

27 jun om 08:05 uur

Verkeerskundige Jan Ploeger is eigenlijk zijn hele leven al bezig geweest met…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
flash_onNieuws

Treinongeluk Voorschoten; 30 gewonden en 1 dode

4 apr 2023

Op het traject Leiden – Den Haag is in de nacht van 3 op 4 april rond 3.30 uur een nachttrein van NS gebotst op…

Lees verder »