Betere ov-verbindingen van de periferie naar de stad is voor een groot deel van de Duitsers een reden om de auto vaker te laten staan. Bij jongeren is dat zelfs meer dan de helft.
Duitse peiling: ov kan veel terrein winnen
Dat blijkt uit een peiling, uitgevoerd in opdracht van de Duitse automobielvereniging ACV. In het onderzoek stond de bereikbaarheid van de stad centraal. Voor 41 procent van de mensen die nu nog de auto naar de stad pakken, zijn betere ov-verbindingen met het stadscentrum een stimulans om uit de auto te komen. Dat percentage lag op 54 procent onder respondenten van 18-24 jaar.
Beter ov was daarmee de sterkste prikkel om de auto te laten staan. Andere redenen waren hogere brandstofprijzen en zekere fietsstalplekken (respectievelijk voor 17 en 16 procent van de respondenten een overweging). 23 procent van de ondervraagden gaf aan onder geen beding de auto in de stad op te geven.
De auto is voor veel mensen aantrekkelijk, vanwege zijn flexibiliteit (49 procent en zelfs 52 procent bij respondenten die ouder zijn dan 55 jaar), maar scoort ook slecht op stress. 46 procent van de ondervraagden ervaart autorijden in de stad als stressvol. De ACV ziet in het onderzoek de onverminderde vraag naar individueel vervoer, maar onderkent tegelijk het belang van netwerkmobiliteit en multimodaal reizen.
Meer artikelen met dit thema
Flexibel ov past bij flexibele maatschappij
13 jan 2022Het afgelopen coronajaar heeft de integratie van ov en doelgroepenvervoer versneld, constateren Daan Stevens en…
Uitrol deelmobiliteit vergt andere mindset
17 dec 2021In stedelijk gebied zijn de ruimtelijke opgaven groot en is de beschikbare ruimte schaars, terwijl de noodzaak…
Wmo en ov in Achterhoek al jaren hand in hand
9 dec 2021In de Achterhoek werken zeven gemeenten en Arriva al sinds 2015 succesvol samen aan integratie van…
Siemens gelooft in Mobility as a Service
29 nov 2021Olivier Gueydan, de CEO van Siemens Mobility, is heilig overtuigd van een toekomst waarin Mobility as a Service…
Bedenker OV-fiets: 'Het is wel aan een upgrade toe'
22 nov 2021In een tijd dat veel deelmodaliteiten komen en soms weer gaan, bleef de OV-fiets altijd bestaan. Afgelopen…
Successen van flexibel ov onder de loep
6 sep 2021Om het ov-systeem op niveau te houden, moeten we creatiever omgaan met beschikbare financiële middelen, stelt…
Van Openbaar Vervoer naar Publieke Mobiliteit?
20 aug 2021Tijdens het bestuurlijk forum van de…
Gaan e-deelsteps Nederland veroveren?
28 jun 2021 3 minSinds enkele jaren is micro-mobiliteit in opkomst: kleine deelvoertuigen die voor korte (stads)ritten en in het…
Reactie toevoegen