Emissieloze treinen Baden-Württemberg

dinsdag 6 augustus 2019
timer 1 min

De Duitse staat Baden-Württemberg heeft plannen aangekondigd om Siemens een contract te gunnen voor de levering van twintig batterij-elektrische treinen. De emissieloze treinen moeten gaan rijden op het Ortenau Network 8.

Baden-Württemberg vroeg het Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) om nieuwe emissievrije treinen aan te schaffen als alternatief voor conventionele dieseltreinen in het gebied. Siemens zal ook onderhoud verlenen voor 29,5 jaar, terwijl de werking van het netwerk afzonderlijk moet worden aangeboden. Daarnaast zal de voertuigenfabrikant tijdens de looptijd van het contract ook bepaalde doelstellingen voor energieverbruik en kosten moeten halen.

"Omdat we technisch gezien baanbrekend zijn met het gebruik van innovatieve en emissievrije treinen, wilden we er ook voor zorgen dat de voertuigfabrikanten verantwoordelijk zijn voor de hele levensduur van de voertuigen", zegt Winfried Hermann, minister van Transport in Baden-Württemberg. "Fabrikanten moeten ervoor zorgen dat hun voertuigen altijd dagelijks beschikbaar zijn, en er zijn ernstige boetes als ze niet voldoen."

Ortenau Network 8 legt jaarlijks ongeveer 2 miljoen treinkilometers af op de routes Offenbergs - Freudenstadt / Hornberg, Offenburg - Bad Griesbach, Offenburg – Achern, Achern - Ottenhöfen en Biberach (Baden) - Oberharmersbach-Riersbach. De treinen worden naar verwachting in juni 2023 in gebruik genomen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep 2022

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »