De Duitse staat Baden-Württemberg heeft plannen aangekondigd om Siemens een contract te gunnen voor de levering van twintig batterij-elektrische treinen. De emissieloze treinen moeten gaan rijden op het Ortenau Network 8.
Emissieloze treinen Baden-Württemberg
Baden-Württemberg vroeg het Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) om nieuwe emissievrije treinen aan te schaffen als alternatief voor conventionele dieseltreinen in het gebied. Siemens zal ook onderhoud verlenen voor 29,5 jaar, terwijl de werking van het netwerk afzonderlijk moet worden aangeboden. Daarnaast zal de voertuigenfabrikant tijdens de looptijd van het contract ook bepaalde doelstellingen voor energieverbruik en kosten moeten halen.
"Omdat we technisch gezien baanbrekend zijn met het gebruik van innovatieve en emissievrije treinen, wilden we er ook voor zorgen dat de voertuigfabrikanten verantwoordelijk zijn voor de hele levensduur van de voertuigen", zegt Winfried Hermann, minister van Transport in Baden-Württemberg. "Fabrikanten moeten ervoor zorgen dat hun voertuigen altijd dagelijks beschikbaar zijn, en er zijn ernstige boetes als ze niet voldoen."
Ortenau Network 8 legt jaarlijks ongeveer 2 miljoen treinkilometers af op de routes Offenbergs - Freudenstadt / Hornberg, Offenburg - Bad Griesbach, Offenburg – Achern, Achern - Ottenhöfen en Biberach (Baden) - Oberharmersbach-Riersbach. De treinen worden naar verwachting in juni 2023 in gebruik genomen.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Tribus bouwt verder in Duitsland
9 nov 2022Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken
3 okt 2022In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…
Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft
27 sep 2022In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…
Reactie toevoegen