Extra Arriva-trein bij vertraging veerboot

vrijdag 3 augustus 2018
timer 1 min

Vanuit de Eemshaven in Groningen vaart enkele malen per dag een veerboot naar het Duitse eiland Borkum. Enkele maanden geleden is een spoorlijn aangelegd vanuit Roodeschool naar de veerhaven. In aansluiting op de veerboten rijdt de trein door naar de Eemshaven.

Als de veerboot vanuit Borkum met enige vertraging aankomt, zouden de passagiers enkele uren moeten wachten op de volgende aansluitende trein richting Groningen. De vervoerders hebben de koppen bij elkaar gestoken en een oplossing gevonden. Als de veerboot te laat is, wat overigens niet vaak gebeurt, neemt de rederij contact op met de verkeersleiding van Arriva. De trein die normaal gesproken de veerbootpassagiers zou opnemen vertrekt dan gewoon op tijd, zonder bootpassagiers. De volgende trein van een half uur later, die eigenlijk in Roodeschool eindigt en daar meer dan een kwartier stilstaat, rijdt dan door naar de Eemshaven en neemt dan de passagiers van de vertraagde veerboot mee naar Groningen.

Proficiat
Hoe geweldig een goede communicatie onderling, rederij en Arriva, ten goede kan komen aan de reizigers, voorwaar een compliment waardig ! De Eemshaven is niet alleen een mooie opstapplaats voor de veerboot naar Borkum, maar ook voor Cruise schip spotters. Net afgebouwde cruiseschepen van het nabijgelegen Duitse werf Papenburg, beginnen in de Eemshaven aan hun testvaarten alvorens aan een rederij te worden afgeleverd en komen soms zelfs niet eens in andere Nederlandse havens. Wie geluk heeft kan nu makkelijk per trein zo'n mega cruiseschip bewonderen en dat per comfortabele trein...

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »

Wat te doen aan vastlopende infra?

18 nov 2021

Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken

11 nov 2021

Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…

Lees verder »

Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid

9 nov 2021

Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…

Lees verder »

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder »