De parlementaire enquêtecommissie Fyra haar eindrapport gepresenteerd. De conclusies waren snoeihard en kostten staatssecretaris Mansveld de kop. Maar welke lering trekken we hieruit?
Fyra-rapport: Wat is er geleerd?
In het diepste geheim werkte de commissie de afgelopen maanden aan haar conclusies. De commissie onder voorzitterschap van Madeleine van Toorenburg (CDA) verhoorde dit voorjaar een groot aantal betrokkenen rondom de aanbesteding van de HSL en de indienststelling van de Fyra.
Beluister de voorbeschouwing op Radio 1
Bij de verhoren was al een belangrijke focus te zien. Immers, de openbare verhoren volgden op (besloten) voorgesprekken, dus de commissie wist al grotendeels waar zij de pijlen op moest richten. Zo was er oud-president-commissaris Timmer van NS die de marktwerking 'de moeder van alle kwaad' noemde. Hij deed een 'idioot' bod op de HSL, volgens de woorden van Wim Korf, namens het ministerie van Verkeer en Waterstaat destijds projectdirecteur HSL. Maar dat bod werd wel geaccepteerd.
Tussen alle betrokken partijen - en zelfs binnen partijen zelf - heerste verdeeldheid en afstand. Zorgen over de bouw van de treinen bereikten de NS-directie niet. Lezingen van NS en NMBS bleken in de verhoren soms lijnrecht tegenover elkaar te staan. En dan is er nog de rol van de politiek, van zowel bewindspersonen als de Tweede Kamer. Zaten zij voldoende op dit dossier? Of is dit rapport de definitieve opmaat naar meer politieke controle op het spoor en het ov in het algemeen?
Lees ook de belangrijkste verslagen terug:
Meer artikelen met dit thema
70.000e Citaro is voor de HTM
19 nov om 08:54 uurOp 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov om 13:29 uurOV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov om 08:30 uurDaimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Ook boete voor Qbuzz
29 okt om 14:03 uurHet OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…
Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen
21 okt om 13:24 uurHet Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt om 11:35 uurDe provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep om 11:35 uurDe afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep om 11:24 uurHermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Reactie toevoegen