Hekken Noord/Zuidlijn weg uit De Pijp

donderdag 26 februari 2015
timer 2 min

Het gewone leven in de Ferdinand Bolstraat neemt weer een aanvang. Na 12 jaar zijn de bouwhekken van de Noord/Zuidlijn weggehaald uit De Pijp.

De aanleg van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn bevindt zich nu in de fase van de afbouw. De afgelopen weken verdwenen de bouwhekken die sinds 2003 het beeld van de Ferdinand Bolstraat bepaalden tussen de Albert Cuypmarkt en de Ceintuurbaan. De bouwterreinen zijn vrijwel verdwenen, behalve waar nog wordt gebouwd aan de toegangen van de metrostations Vijzelgracht en De Pijp.

Bekijk ook de fotoreportage Stations van de Noord/Zuidlijn van Gé Dubbelman

Rode loper-2De Vijzelgracht en de Ferdinand Bolstraat zijn tijdelijk bestraat en ingericht. Begin 2016 start de gemeente met de aanleg van de Rode Loper. In de Ferdinand Bolstraat heeft de gemeente banken laten plaatsen die Stadshout heeft gemaakt van bomen uit het Amstelpark die gekapt moesten worden. Zo krijgen de bomen een goede bestemming in het hart van De Pijp.

De afbouw van station De Pijp onttrekt zich grotendeels aan het zicht. De aanvoer van materialen gebeurt namelijk vooral ondergronds via de tunnels van de Noord/Zuidlijn, om de overlast voor de stad zoveel mogelijk te beperken. Er komt een heuse dienstregeling aan te pas om alle materialen precies op tijd in de verschillende stations te krijgen.

De bouw van de twee metrotoegangen op de hoeken van de Ferdinand Bolstraat met de Ceintuurbaan en de Albert Cuypstraat duurt nog tot juli. De toegangen worden voorzien van onder meer roltrappen, liften, kunst en technische installaties. Aansluitend start een projectontwikkelaar met de bouw van de woongebouwen boven de toegangen.

Bouw toegang station De Pijp Op de hoek Ceintuurbaan - Ferdinand Bolstraat wordt nog gebouwd aan de toegang van station De Pijp. Foto: Wiebke Wilting.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »