Qbuzz zet nieuwe stappen in de verduurzamingsopgave. In de regio’s Groningen Drenthe en Drechtsteden plaatst laadpaal-leverancier ABB in totaal honderd snelladers voor stadsbussen.
Honderd snellaadstations voor Qbuzz
De vervoerder en de leverancier sloten hiertoe een overeenkomst. In de concessie Groningen Drenthe komen 62 snellaadstations van 100 kW te staan, verdeeld over de remises in Emmen, Appingedam, Stadskanaal, Oude Pekela, Zoutkamp, Surhuisterveen en Assen.
De concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (DMG) krijgt te maken met 38 snellaadstations van 50 kW, die een voltagecapaciteit van 150 tot 920 volt hebben. In deze regio komen verder zes OppCharge-systemen met een pantograaf naar beneden te staan. Deze systemen leveren 300 kW en laden de bussen volledig bij in (bij een vrijwel lege accu) maximaal zes minuten.
Uitbreiden naar privé-auto's
Volgens Frank Muehlon, businessmanager bij ABB, bieden de 50 kW-oplaadsystemen in de concessie DMG veel mogelijkheden in de toekomst. "Als de vraag naar elektrische voertuigen gaat groeien, kunnen we ook privéauto’s opladen, naast de normale activiteiten. Met deze systemen kan de dienstverlening op het juiste moment worden uitgebreid. Zo geven we vorm aan de toekomstige mobiliteit van zowel openbaar als particulier vervoer.
Hij is blij met de samenwerking met Qbuzz. “Zo helpen we de ‘zero-emissie-doelstelling’ voor openbaar vervoer te realiseren én kunnen we andere landen laten zien dat dit soort oplossingen écht werken.”
Meer artikelen met dit thema
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
300 kW laden en een nagenoeg lege batterij in maximaal zes minuten weer vol/bij, zijn batterijen maar 30 KWh? Volgens mij laadt men met 5 kW x 6 minuten=30KWh, toch?
Actieradius batterijbus??????????????
Ingediend door Hans op vr, 31/01/2020 - 12:08
Reactie toevoegen