HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler
![](/sites/default/files/styles/max_500/public/2023-07/csm_eCitaro_met_Haagse_achtergrond_4eee1172a2.jpg?itok=wPM_dpkC)
De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om een mix van gelede en reguliere lagevloerstadsbussen. Ook levert Daimler de bijbehorende laadinfrastructuur.
De nieuwe bussen vervangen de huidige aardgasbussen (Cng) van HTM. Dit is een grote stap richting een volledige elektrificatie van het stadsvervoer in de Hofstad. HTM-ceo Jaap Bierman: “We kijken uit naar de komst van de e-Citaro’s. Daarmee zetten we een belangrijke stap op weg naar 100 procent duurzaam openbaar vervoer in de Haagse regio.“
Joost van der Bijl, ceo bij Daimler Buses, is ook tevreden over de deal: “Het feit dat HTM na een zeer uitgebreide tenderprocedure voor ons kiest, is voor ons een bevestiging dat wij met onze mobiliteitsoplossing voor e-mobility de juiste weg zijn ingeslagen. Wij kijken er dan ook naar uit om onze langdurige samenwerking met HTM aan te vangen en met elkaar een groen Den Haag te realiseren”.
Kenmerken
De driedeurs 12-meterbussen (eCitaro) en 18-meter geledebussen (eCitaro G) beschikken over de nieuwste batterijtechnologie van de derde NMC-generatie, waardoor een goede operatie verzekerd is. De lagevloersbussen worden via pantograaf geladen in de depots van HTM.
Er bevinden zich speciale gebruiksoppervlakken voor rolstoelen, voor reizigers met beperkte mobiliteit en/of kinderwagens. Ook zijn alle eCitaro’s voorzien van spiegelcamera’s en veiligheidssystemen, zoals Preventive Brake Assist en Side Guard Assist. Hiermee wordt een veilige omgeving gecreëerd voor de medeweggebruikers en passagiers.
Het klimaatsysteem, dat werkt met een geoptimaliseerde CO2-warmtepomp, verdient extra aandacht, vertelden Dirk Meppelink en Joost van der Bijl onlangs aan OV-Magazine. “Daarmee minimaliseren we het energiegebruik en is het toch een aangenaam klimaat in de bus“ Het werk wordt voor chauffeurs leuker en beter als hun werkplek prettig is ingericht. Dat is bij onze bus geregeld.“
Meer artikelen met dit thema
VDL onderzoekt hergebruik busbatterijen
14 mrt 2023VDL Bus & Coach en energiebedrijf RWE geven batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven…
NS komt met reisvergelijker
7 mrt 2023Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…
Brandveiligheid staat voorop bij Volvo Bus
7 mrt 2023Volvo Bus ontwikkelt in een eigen laboratorium batterijsystemen voor zijn elektrische bussen en besteedt…
CaetanoBus vertrouwt op waterstof
2 mrt 2023Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
Daimler optimaliseert digitale serviceverlening
30 jan 2023Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS
18 jan 2023De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…