De eerste 'hub' is vandaag geopend in het Groningse Zuidhorn. Reizigers kunnen er gebruikmaken van verschillende vormen van vervoer en voorzieningen.
Hub in het Groningse Zuidhorn geopend
De hub in Zuidhorn is onder meer voorzien van speciale fietskluizen. De kluis gaat open door middel van een app. In de fietskluis is ruimte voor het opladen van een e-bike. Ook beschikt de hub over watertappunten en wifi. Daarnaast is het station versierd met kunst. De opening werd verricht door wethouder Henk Bakker van Zuidhorn en gedeputeerde Fleur Gräper-Van Koolwijk van de provincie Groningen.
55 hubs in Groningen en Drenthe
De hubtaxi is de opvolger van de Regiotaxi in dunbevolkte gebieden. De hubs worden gerealiseerd, binnen een bereik van 15 kilometer, verdeeld over Groningen en Drenthe. De hub in Zuidhorn is de eerste die officieel geopend wordt in Groningen. De verwachting is dat de komende periode er meer in gebruik genomen gaan worden. De hubs zijn per gemeente verschillend ingericht. Gemeenten bepalen samen met ondernemers welke voorzieningen er komen op een hubstation.
Doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten
De twee noordelijke provincies, 35 gemeenten en het OV-bureau Groningen Drenthe intensiveren de samenwerking op het gebied van kleinschalig vervoer. Gezamenlijk hebben ze, vanaf april 2018, het projectbureau Publiek Vervoer Groningen Drenthe opgericht.
Het overstappunt wordt ‘meer dan een hokje met een haltepaal’ zei Jeroen van Neer eerder tegen OV-Magazine. Hij is beleidsadviseur van de gemeente Eemsmond en gedetacheerd bij Publiek Vervoer: “Wij gaan meekijken wat nodig is om de hub aantrekkelijk te maken. We denken aan voorzieningen als een kiosk, een toilet, een fietsenstalling waar de scootmobiel in kan en een oplaadpunt voor de elektrische fiets.”
Betaalbaar vervoer
Bij een hubstation arriveren mensen met of zonder indicatie met de hubtaxi, fiets of scootmobiel. Vanaf de hub nemen ze het frequente openbaar vervoer. Door onder meer het Wmo- en leerlingenvervoer, het Regiotaxi- en het Buurtbusvervoer op elkaar af te stemmen kan het vervoer doelmatiger worden uitgevoerd.
Doel van de operatie is dunbevolkte gebieden goed ontsluiten en het vervoer betaalbaar houden. Publiek Vervoer bouwt voort op de regiocontracten waarin gemeenten en het OV-bureau per gebied een vervoercontract hebben gesloten voor Wmo-vervoer, leerlingenvervoer, Regiotaxi en buurtbussen.
Voor de incidentele gebruiker zijn de vele vormen van collectief vervoer weinig overzichtelijk. De hubs moeten daar verandering in gaan brengen.
Fotobron: Provincie Groningen
Meer artikelen met dit thema
De magie en het gemis
28 aug 2020 5 minDat het land op slot ging trok een streep door plannen voor een serie verhalen over stationsbeleving. Naast…
Deelmobiliteit in een stroomversnelling?
13 aug 2020 4 minIk herinner me het gesprek met de makelaar nog goed: “Buitenruimte? Nee joh, dat is geen must. Locatie, daar…
Hoe 1,5 meter op stations kan gaan werken
29 mei 2020 5 minIs naleving van de 1,5 metersamenleving op stations een kwestie van goed gedrag van de reiziger? Zo simpel ligt…
1,5 meterregime lang niet altijd haalbaar
25 mei 2020 9 minDe ov-sector heeft afspraken gemaakt hoe de reizigerscapaciteit kan groeien. Maar volgens de auteurs is een…
26 mei: gratis webinar ’Stations en 1,5 meter afstand, kwestie van goed gedrag?'
19 mei 2020 2 minHoe kunnen reizigers in stationsgebieden op een veilige en verantwoorde wijze 1,5 meter afstand bewaren? OV-…
Stationsbeleving flink in de lift
24 feb 2020 2 minTreinreizigers zijn het meest enthousiast over station Klimmen-Ransdaal, terwijl station Lage Zwaluwe het minst…
'We moeten als Nederland een vuist maken'
1 nov 2019 6 minMet de elektrificatie van zowel de busvloot als bestelbussen en trucks is Nederland wereldwijd een koploper. En…
Seinen op groen voor Zwolle Stadshagen
3 okt 2019 2 minHet is twee jaar later dan gepland, maar de kogel in dan toch eindelijk door de kerk: station Zwolle Stadshagen…
Reactie toevoegen