Na de landelijke staking in het streekvervoer van vorige week, wordt morgen weer in vier regio’s gestaakt. Het hete hangijzer: de te hoge werkdruk. Vakbond FNV wil alleen in gesprek als ze zwart-op-wit krijgt dat de werkdruk omlaag gaat, terwijl werkgeversorganisatie VWOV die eisen te gortig vindt.
Impasse in streekvervoer: nieuwe stakingen
maandag 7 mei 2018
2 min
FNV en CNV roepen buschauffeurs morgen op te staken in de regio’s Arnhem/Nijmegen, Twente en Utrecht. Spoorvakbond VVNC vraagt chauffeurs in regio Groningen en Twente te staken. “Zolang de werkgevers geen concreet perspectief bieden, gaan we door met staken”, waarschuwt Mariëtte van Dijk van vakbond FNV. “We zullen per week bekijken in welke regio’s dat is.”
Meer pauze
Volgens Van Dijk hebben de buschauffeurs te maken met een te krappe dienstregeling. “Tussen de ritten is nauwelijks tijd om te plassen of even te rusten. En sta je in de file of heeft een klant een vraag, dan ben je de pauze al kwijt”. Daarom willen de vakbonden voor iedere 2,5 uur een extra pauze van 5 minuten.
Onredelijk
VWOV-woordvoerder Tanja Copal vindt dat te ver gaan: “Iedereen is het erover eens dat de chauffeurs fatsoenlijk hun werk moeten kunnen doen, maar deze eis is onredelijk. Omgerekend komt dan neer op een loonsverhoging van 4 procent, bovenop de 8,3 procent verhoging in drie jaar die al geëist wordt.”
Daarom heeft de werkgeversorganisatie voorgesteld om bemiddelaars in te zetten, die zonder vast voorwaarden een verkenning doen. “De FNV wil dat alleen als wij van tevoren aan die eis voldoen”, zegt Copal. “Maar als we dat doen, zou een bemiddelaar helemaal niet nodig zijn. Dus dat is ook onredelijk.”
In gesprek
De VWOV heeft de vakbonden inmiddels wel uitgenodigd om in gesprek te gaan over de cao-eisen, maar daarop zijn zij nog niet ingegaan, zegt Copal. FNV-woordvoerder Van Dijk laat weten dat ook niet te doen: “We willen niet praten om het praten, maar een perspectief krijgen. Zolang dat er niet komt, gaan we door met staken.”
Op dit moment hebben beide partijen nog geen oplossing om de impasse te doorbreken.
Meer artikelen met dit thema
Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag
10 mrt om 16:31 uurVanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…
NS presenteert nieuwe dubbeldekker
5 mrt om 14:46 uurNS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…
Daimler Buses viert 30-jarig jubileum: een succesverhaal in de busindustrie
27 feb om 14:35 uurDaimler Buses viert dit jaar haar 30-jarig bestaan. Op 23 februari 1995 werd EvoBus GmbH…
Eurostar stopt met 'zomertrein' naar Marseille
25 feb om 15:54 uurEurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys…
Eerste Brabantse bushalte rookvrij
31 jan om 09:23 uurDe bushalte bij het Amphia Ziekenhuis in Breda is sinds donderdag 30 januari 2025 rookvrij. Gedeputeerde Stijn…
VRA en MRDH luiden noodklok over geplande bezuiniging op ov
23 jan om 12:44 uurDe MRDH en de VRA luiden de noodklok over de door het kabinet voorgenomen bezuiniging van 110 miljoen op het ov…
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Keuzes voor het spoor
18 dec 2024Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
Belachelijk, het kost mij gewoon 2x8 uur en komt er dan ook nog eens 8 uur bij...24 uur aan snipperuren, het wordt tijd voor een auto.
Ik ben toch goed voor € 1700,- per jaar aan inkomsten, zo jaag je mensen wel uit het openbaar vervoer, lijnen die worden geschrapt, belbus van de één op de andere dag weg, met als alternatief 2,5x duurdere optie!
Kortom, net zolang doorgaan met staken tot je je zin krijgt, er zijn grenzen...
Ingediend door Jan Luit op ma, 07/05/2018 - 15:31
Net zoals meneer luit..omdat ik geen andere mogelijkheid heb om anders naar het werk te gaan...nu al 3x 8u aan snipperuren ingelost....en dat gaat voor mij een probleem worden extra omdat ik dit jaar eindelijk op verlate huwelijksreis zou gaan.... snap wel dat jullie willen staken en dat er wat noet veranderen...maar waarom moeten de passagiers hier onder leiden.....en ook ik heb betaal voor een maandabbonement...nu dan toch 3 dagen niet kunnen reizen dus gebruik maken van de dienst waarvoor betaalt vind het erg jammer?
Ingediend door Angelique op ma, 07/05/2018 - 16:56
Wat is een vakbond zónder stakingen?? .... Alternatief is , koop een zuinige auto. Ga per bromfiets of de tegenwoordig opgaande lijn van electische fietsen, en snellere sportfietsen. Waarom moet de klant altijd tussen hamer en aambeeld, en z.g. acties door vervoerders op personen verhaalt worden die part nog deel hebben aan soms koppige opgezette conflicten. Vakbonden kennen ook een leegloop van leden. De bonden werken contraproductief, en kennen aan hun fantasie geen andere acties. Het is actie-armoede. Bovendien doet de bond er het zwijgen toe bij werkwilligen die er zeer zeker zijn. De busmaatschappijen doen door dit soort acties hun eigen ruiten ingooien. Het aantal passagiers zal uitgezonderd schoolgaanden sterk afnemen. Zodra deze studenten rijvaardig worden in kunde en inkomsten zullen zij het openbaar vervoer de rug toekeren. Nu al zijn de files op onze wegen groeiende.
Ingediend door P.Heesakkers op ma, 07/05/2018 - 17:07
Alleen staken in het nadeel van de werkgever, dan kiest deze al snel eieren voor zijn geld. Dus gewoon rijden maar dan wel GRATIS.
Ingediend door Rujd op di, 08/05/2018 - 07:20
OV stakingen zijn vervelend, maar niet het einde van de wereld. Er zijn genoeg alternatieven, zoals www.ikgabeamen.nl
Ingediend door Maarten Neeskens op vr, 11/05/2018 - 17:19
Reactie toevoegen