Vervoerder Keolis is deze maand gestart met 13 nieuwe elektrische midi-bussen voor de regionale lijnen inIJssel-Vecht. Daarmee is de elektrische busvloot, 259 stuks in totaal, compleet.
Keolis rijdt 13 nieuwe e-bussen IJssel-Vecht
Het gaat om 13 elektrische 8,8 meterbussen van BYD met plaats voor 50 reizigers. Eigenlijk zouden deze bussen voor de stadsdienst van Lelystad worden ingezet, dat onderdeel van IJssel-Vecht zou gaan uitmaken. Maar doordat de coronacrisis uitbrak en noodconcessies in het leven werden geroepen, is dat nog niet het geval.
De bussen bieden, net zoals de grote elektrische bussen, veel comfort en zijn voorzien van moderne voorzieningen voor reizigers, zoals wifi, usb-poorten, digitale informatieschermen en een elektrische rolstoelplank. De bussen rijden op diverse plaatsen in de regio IJssel-Vecht, zoals Barneveld, Dedemsvaart, ’t Harde, Coevorden, Twello en Scherpenzeel.
Moderne voorzieningen
Sinds december 2020 rijdt Keolis met in totaal 246 batterijbussen van BYD de dienstregelingen rond Zwolle, Deventer, Apeldoorn en Harderwijk. Door deze 13 midi-bussen is de elektrische vloot nu compleet.
Lees ook: Met luxe BYD’s kijkt Keolis weer vooruit
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
De aanschaf van deze 13 nieuwe BYD-bussen kan niet betekenen dat alle bussen van "IJssel & Vecht" nu elektrisch zijn. Rondom Ede rijdt nog een aantal niet-elektrische Mercedes Citaro-bussen (deels geleed), in afwachting van de vooraf geplande overdracht van een aantal lijnen in de regio Ede/Wageningen naar een nog aan te besteden, nieuwe concessie rondom Arnhem en Nijmegen. Op de "schoollijnen" 7 en 9 te Zwolle rijden eveneens dieselbussen, Mercedes CapaCity-bussen, die op een later tijdstip in de de vorige concessieperiode zijn aangeschaft. En de bestelling van elektrische buurtbussen bij GINAF is geannuleerd. Niet dat de reiziger er veel last van heeft, maar de kop "Alle bussen in IJssel-Vecht nu elektrisch" geeft dus niet geheel de werkelijkheid weer.
Ingediend door Dick van der Goot op wo, 30/06/2021 - 21:56
Het zou toch heel fijn zijn als de bussen op lijn Ede Ede-Wageningen(C3) vervangen worden door elektrische bussen. Er rijden bussen die vreselijke herrie maken. Heel de dag komen zo goed als lege bussen om de 7 min (2 kanten op ) voorbij tot ver na middernacht. Al vaak er over geklaagd maar er veranderd niets.
Ingediend door Roely van Ettinger op wo, 24/11/2021 - 20:50
Reactie toevoegen