Vervoerder Keolis is deze maand gestart met 13 nieuwe elektrische midi-bussen voor de regionale lijnen inIJssel-Vecht. Daarmee is de elektrische busvloot, 259 stuks in totaal, compleet.
Keolis rijdt 13 nieuwe e-bussen IJssel-Vecht
Het gaat om 13 elektrische 8,8 meterbussen van BYD met plaats voor 50 reizigers. Eigenlijk zouden deze bussen voor de stadsdienst van Lelystad worden ingezet, dat onderdeel van IJssel-Vecht zou gaan uitmaken. Maar doordat de coronacrisis uitbrak en noodconcessies in het leven werden geroepen, is dat nog niet het geval.
De bussen bieden, net zoals de grote elektrische bussen, veel comfort en zijn voorzien van moderne voorzieningen voor reizigers, zoals wifi, usb-poorten, digitale informatieschermen en een elektrische rolstoelplank. De bussen rijden op diverse plaatsen in de regio IJssel-Vecht, zoals Barneveld, Dedemsvaart, ’t Harde, Coevorden, Twello en Scherpenzeel.
Moderne voorzieningen
Sinds december 2020 rijdt Keolis met in totaal 246 batterijbussen van BYD de dienstregelingen rond Zwolle, Deventer, Apeldoorn en Harderwijk. Door deze 13 midi-bussen is de elektrische vloot nu compleet.
Lees ook: Met luxe BYD’s kijkt Keolis weer vooruit
Meer artikelen met dit thema
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr 2024Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr 2024VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr 2024Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt 2024Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt 2024QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan 2024NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
De aanschaf van deze 13 nieuwe BYD-bussen kan niet betekenen dat alle bussen van "IJssel & Vecht" nu elektrisch zijn. Rondom Ede rijdt nog een aantal niet-elektrische Mercedes Citaro-bussen (deels geleed), in afwachting van de vooraf geplande overdracht van een aantal lijnen in de regio Ede/Wageningen naar een nog aan te besteden, nieuwe concessie rondom Arnhem en Nijmegen. Op de "schoollijnen" 7 en 9 te Zwolle rijden eveneens dieselbussen, Mercedes CapaCity-bussen, die op een later tijdstip in de de vorige concessieperiode zijn aangeschaft. En de bestelling van elektrische buurtbussen bij GINAF is geannuleerd. Niet dat de reiziger er veel last van heeft, maar de kop "Alle bussen in IJssel-Vecht nu elektrisch" geeft dus niet geheel de werkelijkheid weer.
Ingediend door Dick van der Goot op wo, 30/06/2021 - 21:56
Het zou toch heel fijn zijn als de bussen op lijn Ede Ede-Wageningen(C3) vervangen worden door elektrische bussen. Er rijden bussen die vreselijke herrie maken. Heel de dag komen zo goed als lege bussen om de 7 min (2 kanten op ) voorbij tot ver na middernacht. Al vaak er over geklaagd maar er veranderd niets.
Ingediend door Roely van Ettinger op wo, 24/11/2021 - 20:50
Reactie toevoegen