Eindhoven Airport start volgend jaar met de bouw van een multifunctioneel gebouw inclusief busstation. De provincie Noord-Brabant geeft daarvoor 1,1 miljoen euro subsidie.
Luchthaven Eindhoven bouwt busstation
Het busstation vervangt het huidige busperron op de luchthaven en wordt gebouwd op het huidige kort-parkeerterrein voor de luchthaven. In het multifunctionele gebouw worden verder het kort parkeren en horeca- en retailfuncties ondergebracht. De verwachte oplevering is medio 2017. Het beheer en onderhoud van het busstation komt in handen van de luchthaven.
De nieuwe en geheel overdekte terminal biedt meer ruimte en comfort voor de busreizigers en is berekend op een verdere reizigersgroei. Eindhoven Airport investeert zelf 14 miljoen euro in het gebouw plus wandelboulevard.
000
Meer artikelen met dit thema
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Het is een kleine verbetering. Echter wil de luchthaven echt interessant worden voor airliners dan zal er toch geïnvesteerd moeten worden voor een snelle Intercityverbinding met het achterland. Naast voordeel voor een airliner heeft het ook voordelen voor Schiphol. Schiphol kan dan ontlast worden en airliners hebben meer garantie dat ze reizigers kunnen bedienen.
Ingediend door Wouter van Gessel op do, 10/12/2015 - 13:22
Leuk bedacht, maar waar komt het geld, de fysieke ruimte en de financieel-politieke prioriteit vandaan om Eindhoven Airport effe van een IC-station te voorzien? Denk dat er nog eerder een spooraansluiting + IC naar Lelystad Airport komt, en dat verwacht ik ook niet bepaald morgen of overmorgen. Voorlopig dus nog maar effe met snelle bussen over HOV1 vanaf Eindhoven Hbf.
Ingediend door ACF Sierts op do, 10/12/2015 - 17:08
Het idee is dat ter hoogte van Acht een IC station komt, met daarvandaan een snelle bus naar het vliegveld. Brabantstad wil dat graag. Het station lijkt er ooit wel te komen, maar laatst las ik dan als sprinterstation.
Ik zie kansen: een IC station voor Airport, maar ook voor Woensel, als er goede aanvoerlijnen zijn. Kan vanuit Woensel toch wat tijd schelen. Dit ontlast het centraal station ook nog eens.
Ingediend door Marc op zo, 20/12/2015 - 23:23
Tuurlijk, een extra IC-station op een steenworp afstand van Eindhoven. Daar staat 99% van de reizigers echt niet op te wachten. En je hebt nog steeds een bus nodig! Welk onweldenkend adviesburo heeft dit verzonnen? Laat die bus maar mooi vanaf Eindhoven Hbf vertrekken en bouw desnoods een supersnelle busbaan langs het spoor.
Ingediend door ACF Sierts op do, 24/12/2015 - 01:10
Reactie toevoegen