Jarenlang wilde ze er niet aan, maar gisteren heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu toch toegegeven. Er komt een internationale Spoortop op initiatief van het ministerie, waarschijnlijk in 2016.
Mansveld overstag: toch een Spoortop
De Tweede Kamer dringt al jaren aan op zo'n top om internationale barrières op het spoor bespreekbaar te maken en te beslechten. Mansveld gaf al die tijd aan niets te zien in het organiseren van zo'n top. Het zou alleen maar verzanden in grote onderwerpen en als de regio's het zo graag wilden, moesten ze maar zelf iets organiseren.
Het Limburgse Tweede Kamerlid Martijn van Helvert (CDA) bracht het balletje gisteren weer aan het rollen, drie jaar na een motie van Duco Hoogland (PvdA), waar partijgenoot Mansveld niets mee deed. Dit keer was ze, te midden van alle politieke onrust op het spoor, wel te vermurwen tot het initiatief om een Spoortop te organiseren. "De voorwaarde is wel dat er een duidelijke agenda op tafel komt, anders is het niet aantrekkelijk voor internationale gasten", aldus een woordvoerster van Mansveld. Hoogland: "Ik ben blij dat de staatssecretaris het nu oppakt. Wat mij betreft komen ook grote verbindingen op tafel, zoals Eindhoven - Düsseldorf."
https://twitter.com/Martijncda/status/614170521228460032
Naar alle waarschijnlijkheid wordt de provincie Limburg gastheer van die top. Volgens een woordvoerder van de provincie zijn er weliswaar nog geen concrete gesprekken geweest, maar 'we staan vooraan in de rij'. "We dringen al jaren aan op zo'n top", aldus de zegsman. Of die top in Maastricht of ergens anders gehouden zou worden, kon hij nog niet zeggen. Limburg zet met de nieuwe concessie flink in op grensoverschrijdende verbindingen, met onder meer een rechtstreekse trein van Luik naar Aken via Maastricht en Heerlen.
Lees ook: 'Weg met de spoorgrenzen'
Meer artikelen met dit thema
Vlak de internationale bus niet uit
14 nov 2023Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…
Lokaal ov, een lokale zaak?
10 okt 2023We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…
Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid
25 sep 2023Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief
5 sep 2023In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…
Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?
2 mei 2023PBL: (1)500 bushaltes minder in vijf jaar
2 mrt 2023Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Blinde vlek ov-gevaar andere weggebruikers
13 dec 2022Het openbaar vervoer is uitermate veilig voor de inzittenden van trein, tram en bus, maar er is een blinde vlek…
Reactie toevoegen