De buschauffeurs van Connexxion hebben vorig jaar meer brandstof bespaard dan in 2015. De bonus daarvoor liep wel iets terug door de lagere dieselprijs.
Meer diesel bespaard, lagere bonus
Net als vorig jaar betaalt Connexxion dit jaar een kwart van de totale brandstofbesparing aan de zuinig rijdende chauffeurs. In 2016 was de brandstofbesparing 4,7 miljoen liter, tegen 4,3 miljoen liter in 2015. De besparing liep op van 8,8 procent in 2015 naar 9,3 procent besparing in 2016. De chauffeurs krijgen over vorig jaar ruim 9 ton uitgekeerd. De bonus over 2015 was bijna een miljoen euro. “Toen was de dieselprijs 1,05 euro”, zegt André Gelens van het Connexxion-programma Rij Wijzer. “Nu kost een liter diesel minder dan 90 cent.”
Connexxion wil ook de chauffeurs van de elektrische bussen laten profiteren van het besparingsprogramma. De vervoerder maakt momenteel een ‘rijstijlprofiel’, zodat Rij Wijzer over een maand op de 43 e-bussen in Eindhoven kan worden ingevoerd. Bij het dashboard komt een kastje met zes ledlampjes van groen naar oranje naar rood, dat de chauffeur bewust maakt van zuinig gasgeven en remmen. Hetzelfde kastje komt op de 100 gelede e-bussen die vanaf december rond Schiphol gaan rijden en de 8 elektrische bussen van BYD in Haarlem.
De doelen van Rij Wijzer zijn een brandstofbesparing van 10 procent per jaar waarmee het milieu wordt ontzien, comfortabeler rijden voor de reiziger, minder schade rijden en beter op tijd rijden.

Nederland 20170206 Eindhoven Bravo, nieuwe naam voor Brabants ov. De bussen krijgen het logo en de kleurstelling van Bravo, wat staat voor Brabant Vervoert Ons. De vloot bestaat uit 43 elektrische bussen en 65 uitstootarme dieselbussen. De omschakeling vroeg behoorlijk wat aanpassing van Hermes. Omdat de elektrische bussen na ongeveer drie uur gebuik moeten worden opgeladen, is het schema van de chauffeurs daarop aangepast. De chauffeurs van de vervoerder hebben ook een cursus gevolgd om energiezuinig en energieopwekkend te rijdens met de bussen. Daarnaast zijn er in de remise aan de Professor Dorgelolaan de nodige laadstations geplaatst en is er een kleine elektiriciteitscentrale gebouwd. De bussen, gebouwd door VDL, zijn een voorschot op de volledige zero emissie Openbaar Vervoer die ingaat in 2024. De 65 Euro-6 diesselbussen zijn een overbrugging omdat in de toekomst alle bussen elektrisch worden. Internationaal wordt er met veel belangstelling naar de nieuwe vloot gekeken. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts
Meer artikelen met dit thema
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Keuzes voor het spoor
18 dec 2024Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond
10 dec 2024De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…
70.000e Citaro is voor de HTM
19 nov 2024Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov 2024OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov 2024Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Ook boete voor Qbuzz
29 okt 2024Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…
Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen
21 okt 2024Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
Reactie toevoegen