De gemeente Utrecht en NS houden de komende drie maanden een proef met twee OV-fietspunten op straat. Er staan 16 OV-fietsen naast een nieuwe OV-fietszuil op het Janskerkhof (bij een busbaan met een bushalte) en 12 OV-fietsen naast zo’n zelfde zuil aan het Moreelsepark (bij een uitgang van winkelcentrum Hoog Catharijne).
Nieuwe proef met OV-fietsen op straat
Huurlocaties met OV-fietsen op andere drukke punten dan NS-stations en P+R-terreinen zijn een langgekoesterde wens van de gemeente Utrecht. Eigenlijk wil de stad toegroeien naar een systeem met leenfietsen zoals de Franse Vélib in Parijs. “OV-fiets hoeft niet per se een relatie te hebben met het openbaar vervoer”, vertelt projectmanager Jan Greeven van de gemeente Utrecht. “Bij het Janskerkhof mikken we op bewoners van de binnenstad, studenten en uitgaanspubliek.” Gebruikers moeten wel lid zijn van OV-fiets. Ze kunnen voor 3,15 euro per 24 uur een OV-fiets huren door hun OV-chipkaart bij de zuil te houden.
Over drie maanden volgt de evaluatie. Greeven: “We kijken of gebruikers de prototypes van deze OV-fietspunten begrijpen, of er geen storingen zijn en of ze weergevoelig zijn. Daarna kunnen we eventueel een verbeterslag maken en meer OV-fietspunten aanbesteden.” Anders dan op alle andere huurlocaties staan de OV-fietsen buiten op straat.
NS en de fabrikanten Lock’n’Go en Ecosol hebben vier jaar geleden in Haarlem een proef gehouden met OV-fietsklemmen op straat. Gebruikers moesten nog hun pincode invoeren en vonden die klemmen net iets te ingewikkeld werken.
De gemeente Utrecht en NS betalen allebei de helft van de nieuwe proef. De gemeente krijgt van Verder – een samenwerkingsverband van gemeenten, regio’s, provincie Utrecht en Rijkswaterstaat voor mobiliteit in Midden-Nederland – maximaal 1,5 ton voor de hele proef. Dat is voor ontwerp, begeleiding, vergunningen, prototypes, plaatsing, beheer en evaluatie.
Meer artikelen met dit thema
NS komt met reisvergelijker
7 mrt 2023Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…
CaetanoBus vertrouwt op waterstof
2 mrt 2023Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
Daimler optimaliseert digitale serviceverlening
30 jan 2023Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…
Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS
18 jan 2023De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…
Cradle-to-cradle verduurzaming staat voorop bij Volvo Bus
12 jan 2023De maatschappelijke bewustwording over klimaatverandering groeit, vertelt Bas Dubois. De directeur van Volvo…
Nieuwe NS-intercity toegelaten tot spoor
9 jan 2023De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van fabrikant Alstom…
‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’
16 dec 2022De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…
Reactie toevoegen