De vertraagde ombouw van de Hoekse Lijn gaat maximaal 90 miljoen euro extra kosten. Door de aanhoudende problemen is de projectleiding van het project gehaald en is een nieuwe projectmanager aangesteld.
Nieuwe projectleiding voor Hoekse Lijn
Hierover schreef het Rotterdamse college een brief aan de gemeenteraad. Daarin stelt het dat ‘de projectpartners verschillende planningen met verschillende uitgangspunten hanteerde, die onvoldoende kwaliteit hadden'. Ook was de planning van de software voor spoorbeveiliging niet in orde. De projectleiding is inmiddels vervangen door een algemeen projectmanager, die toezicht houdt op de planning en sturing in de uitvoering.
Extra kosten
De vertraging leidt tot een maandelijkse kostenpost van 3,5 miljoen euro per maand vanaf februari 2018. Daarmee komen de extra kosten uit op een bedrag van tussen de 25 en 35 miljoen euro, waardoor de totale kosten 90 miljoen euro over het beschikbare budget heengaan.
Wie er voor de extra kosten gaat opdraaien, is nog niet bekend. De gemeente Rotterdam is met de MRDH hierover in gesprek.
Extra busverkeer
Omdat de werkzaamheden tot eind 2018 duren, wordt vanaf 8 januari extra busverkeer ingezet. Daarvoor stelt MRDH extra geld beschikbaar aan vervoerder RET, schrijft het college. Voor de buslijnen 712, 713 en 156 wordt de dienstregeling aangepast, zodat reizigers niet te maken krijgen met aansluitproblemen en overvolle bussen.
Meer artikelen met dit thema
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Reactie toevoegen