Proef met e-bus in Maastricht beperkt

vrijdag 20 maart 2015
timer 2 min

De test met de elektrische bus die sinds een week in Maastricht rijdt, duurt mogelijk maar een half jaar. De proef geldt als voorbereiding op emissieloos busvervoer in Limburg.

De e-bus die rijdt op lijn 4, van Maastricht Vilapark naar het Academisch Ziekenhuis, is een Citea Electric van VDL. Het voertuig wordt op het depot van Veolia opgeladen. De actieradius is niet groot genoeg om direct een dieselbus te vervangen. Daarom gebruikt Veolia de komende maanden om een efficiënte inzet en de beste laadstrategie te bepalen.

In de Citea Electric kan ook een grotere batterij voor extra kilometers, maar dan wordt de bus zwaarder en kunnen er minder passagiers in. “Het is altijd zoeken naar het juiste evenwicht tussen bereik, gewicht en verbruik”, zegt Alex de Jong, manager public transport bij VDL.

Snelladers
Een andere manier om de actieradius te vergroten is een snellaadsysteem met opladers op het begin- en/of eindpunt van de buslijn. Bij een proef met één elektrische bus is deze investering echter te duur, zegt De jong. VDL levert eind april 5 Citea’s Electric aan Münster en in de zomer 8 gelede exemplaren aan Keulen. De bussen worden aan het begin- en eindpunt in korte tijd opgeladen.

De proef met de Citea Electric in Maastricht duurt ‘minstens een half jaar’, laat Veolia weten. Of de bus langer blijft rijden hangt af van de resulaten. Twee jaar geleden heeft Veolia Limburg ook al drie elektrische bussen getest: van BYD, Ebusco en Spijkstaal. Het ging toen om vier dagen.

Bij de proef bekijkt Veolia naar de technische betrouwbaarheid van de bus en de totale kosten per kilometer. Ervaringen van chauffeurs, reizigers en monteurs tellen mee in de beoordeling.

Eerste stap
De Citea rijdt in het kader van het project Zero Emissie Busvervoer (ZEB) en wordt gefinancierd uit het Elena fonds van de Europese Investerings Bank. Deelnemers aan het project zijn de provincie Limburg, Maastricht, Veolia en de stichting ZEB.

De stichting ZEB wil samen met de provincies Brabant en Limburg de komende jaren alle diesel- en gasbussen vervangen door elektrisch aangedreven bussen. De test in Maastricht is de eerste stap. De stichting streeft ernaar dat in 2025 alle 5100 brandstofbussen in Nederland zijn vervangen door bussen met elektromotoren.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »