ProRail breidt aftellers op perrons uit

donderdag 24 november 2016
timer 2 min

ProRail breidt het aantal locaties met aftellers op perrons uit. De tellers, die nu nog alleen op station Hilversum en Hilversum Sportpark staan, moeten de vertrekprocedure versnellen.

De tellers tellen af van 15 seconden naar 0 voor het sein veilig wordt gegeven. Sinds 2015 heeft ProRail de tellers getest met bemoedigende resultaten. "We zien op station Hilversum dat een trein gemiddeld 17 seconden eerder na sein veilig vertrekt", aldus Chris Verstegen, manager Innovatie bij de spoorbeheerder. "Als er geen afteller is, kan het gebeuren dat het sein veilig wordt gegeven, terwijl de conducteur niet kijkt. Nu heeft hij een extra hulpmiddel." Al benadrukt Verstegen dat het vakmanschap van de conducteur leidend blijft.

Met 16 miljoen euro subsidie uit het Landelijk Verbeterprogramma Overwegen wil ProRail 76 stations uitrusten met een afteller. Behalve NS hebben ook de overige vervoerders belangstelling voor het hulpmiddel, volgens Verstegen.

In eerste instantie wordt medio december station Vught uitgerust met een teller. Het geld voor die teller komt overigens uit het potje voor het verbeteren van de A2-corridor. De komende jaren zullen de locaties uitgebreid worden, waarbij ProRail vooral wil meeliften op werkzaamheden die al in de planning zitten.

De afteller wordt alleen geplaatst op stations die in de buurt van overwegen liggen. Verstegen: "Alleen daar kunnen we met een exacte trigger werken, namelijk een overweg die sluit."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »
flash_onNieuws

Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen

14 dec 2021

Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…

Lees verder »
flash_onNieuws

R-net-samenwerking door tot 2028

7 dec 2021

De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…

Lees verder »
flash_onNieuws

Circulair bushokje van rijst in De Bilt

6 dec 2021

In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »

Wat te doen aan vastlopende infra?

18 nov 2021

Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken

11 nov 2021

Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…

Lees verder »

Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid

9 nov 2021

Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…

Lees verder »