Rijk vordert 5,5 miljoen van APTS

vrijdag 2 januari 2015
timer 2 min

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) wil een innovatiekrediet van ruim 5,5 miljoen euro terug van de failliete Phileas-producent APTS. Bij toewijzing krijgt de vordering voorrang op die van andere schuldeisers.

Dat blijkt uit het eerste failissementsverslag (.pdf) waaruit het Eindhovens Dagblad citeert. APTS ging eind november op de fles. Volgens directeur Bouwman lag de oorzaak in slecht betalende klanten.

Lees ook: Phileas-producent APTS is failliet

Het innovatiekrediet van 5,5 miljoen euro was door Agentschap NL, de voorloper van de RVO, verstrekt voor verdere ontwikkeling van de Phileas. De bedoeling was dat de gelede bussen volautomatisch zouden kunnen rijden, maar ze werden geplaagd door storingen. Dat leidde tot een juridische strijd tussen het Noord-Franse Douai en APTS die nog steeds voortduurt.

RVO wil nu een deel van de bezittingen van APTS terug die met het geld gefinancierd zijn. Daarmee kiest de dienst er dus niet voor om het krediet om te zetten in een subsidie, zoals wel vaker gebeurt bij mislukte projecten. Waarom dat nu niet gebeurt, kan RVO niet toelichten.

Mocht de vordering worden toegewezen, dan krijgt RVO voorrang op andere eisers. De vordering van RVO is voorlopig ook de grootste, gevolgd door die van softwarebedrijf Critical Software Technologies en batterijproducent Valence Technolgies. Ook Heliox, producent van snellaadsystemen, staat op de lijst met schuldeisers. Zusterbedrijven die ook onder de VDL-groep vallen, hebben nog geen vordering ingediend.

Dubbel gevoel hierbij... een innovatiebudget is bedoeld om te innoveren. Innoveren betekent ook dat het niet persé tot resultaten kan leiden. Daarbij: de Phileas rijdt al jaren (even los van allerlei problemen en het feit dat ie niet ongeleid kan rijden), waarom nu opeens terugvorderen? Gaat het geld dan alsnog naar innovatie voor DEZE regio (en niet naar de Randstad)?
Ik vind het goed dat deze regio het heeft aangedurfd iets nieuws te ontwikkelen. Ook al is het geen onverdeeld succes, maar dat is inherent aan innovatie. Ergens denk ik: had gewoon tramlijnen aangelegd, maar de nek is wel uitgestoken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad

26 sep om 11:35 uur

De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029

18 sep om 11:24 uur

Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…

Lees verder »