SummerChallenge voor geïntegreerd ov

maandag 25 mei 2015
timer 2 min

Samen op Reis houdt gedurende drie avonden een SummerChallenge voor 50 jonge professionals. Zij gaan een actieplan opstellen voor beter geïntegreerd ov.

Het openbaar vervoer in Nederland is voor 90 procent goed geïntegreerd, volgens Samen op Reis. Het actieplan dat de jonge professionals gaan samenstellen heeft dus betrekking op de laatste 10 procent. Samen op Reis is een project van de belangrijkste ov-partijen; vervoersbedrijven, overheden en consumentenorganisaties.

De aanleiding voor de SummerChallenge is het Samen-op-Reis-project in de provincies Groningen, Drenthe en Friesland. Daar werken de Arriva, NS en Qbuzz samen om de plooien in de afstemming glad te strijken. Stap voor stap brengen ze meer samenhang in het ov-aanbod, ondanks soms tegengestelde belangen. Dat initiatief biedt volgens Samen op Reis perspectief op betere samenwerking in heel Nederland.

De startbijeenkomst van de SummerChallange, op donderdag 18 juni, en de afsluitende presentatie op 2 juli zijn in Utrecht. Op donderdag 25 juni reizen de jonge professionals naar Assen voor een werkbezoek aan het OV-Bureau Groningen-Drenthe. Tijdens de drie zomeravonden werken de deelnemers hun oplossingen uit. Ze worden hierin begeleid door experts van de betrokken vervoerders, overheden en consumentenorganisaties.

Hans Peters, directeur commercie bij NS Reizigers, neemt de oplossingen op 2 juli namens de initiatiefgroep van Samen op Reis in ontvangst. Juryvoorzitter Jan van Selm (directeur van het OV-Bureau Groningen-Drenthe): “Ik hoop op veel energie. Mijn ervaring is dat geïntegreerd ov, naast een paar quick wins, in veel gevallen een zaak is van lange adem. Daar kunnen we deze gemotiveerde jonge professionals goed bij gebruiken.”

[embed]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7UDRxdYIYXY[/embed]

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen

20 jul 2023

Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…

Lees verder »
flash_onNieuws

Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd

2 jun 2023

Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie

19 mei 2023

Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens

8 mei 2023

In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…

Lees verder »