Tramlijn Luxemburg wordt verlengd

In 2021 moeten aan het zuidelijke deel van de lijn de wijken Bonnevoi, Howald, Ban de Gasperich, Cloche d’Or en het noordelijke deel Héienhaff en Senningerberg per tram bereikbaar maken. Het noordelijke eindpunt van de Luxtram komt definitief bij de luchthaven te liggen. Enkele tramhalten op het traject zullen een belangrijke overstapfunctie hebben, waaronder op het spoorwegnet. De verlenging vanuit Luxemburg stad naar Cloche d’Or is 4,9 kilometer en heeft zeven haltes. De uitbreiding naar Héienhaff en luchthaven Findel is 3,9 km met twee haltes.

De kosten van het uitbreidingsproject zijn begroot op 214 miljoen euro. De lijn naar Cloche d’Or wordt geschat op 115 miljoen euro; die naar de luchthaven op 99 miljoen. De financiering van de verlengingen komt deze keer geheel ten laste van de staat Luxemburg. Het eerste gedeelte werd deels vanuit de stad Luxemburg gefinancierd.

Lees ook: Autoverslaafd Luxemburg zet in op de tram

Voor de dienst op het uitgebreide tramnet in Luxemburg stad zijn 12 extra trams nodig. Momenteel vindt de aflevering plaats van 21 nieuwe trams door de Spaanse bouwer CAF. Met al het materieel moet het mogelijk zijn een 6 minutenfrequentie over de hele lijn te rijden. Op het middengedeelte, in het centrum van Luxemburg stad, is een frequentie van een tram per drie minuten overdag de ambitie.

Lees ook: Luxemburgse trams maken voorzichtige eerste testritten

De Luxemburgse tram wordt op 10 december in gebruik genomen, maar niet over de volledige lengte van het traject zoals voorzien. Trams mogen voorlopig nog niet de Pont Rouge oversteken. Daarmee zal de tramdienst eerst slechts rijden tussen Pont Rouge -met overstapgelegenheid met de trein- en tentoonstellingsterrein Luxexpo.

Lees ook: Luxemburg moet samenwerken over de grens