Bij de gunning van de nieuwe concessie Gooi en Vechtstreek per 2021, heeft de huidige vervoerder, Transdev, EBS en Arriva achter zich gelaten. Per 11 juli 2021 wordt de concessie volledig ZE.
Transdev blijft rijden op Gooi en Vechtstreek
De provincie Noord-Holland heeft de concessie aan de rijdende vervoerder Transdev verleend, omdat deze volgens de provincie de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt. Zo belooft de vervoerder het regionaal busvervoer volledig zero emissie te maken met accu-elektrische bussen bij aanvangsdatum op 11 juli 2021.
Een grote stap in de ambitie van de provincie om het ov in Noord-Holland te verduurzamen, vertelt provinciewoordvoerder Caroline Coolen. Daarmee wordt Gooi en Vechtstreek één van de eerste regionale concessies die volledig ZE wordt.
Meer en directer ov
Per 2023 gaat Transdev bovendien meer dienstregelingsuren aanbieden tegen vergelijkbare exploitatiekosten. Tegen die tijd is ook de vrije HOV-busbaan in ‘t Gooi gereed en gaat de frequentie van de R-netlijn 320 (Hilversum – Huizen – Amsterdam Amstel) zowel in de spits als in de daluren omhoog en er komt een nieuwe spitslijn Huizen – Utrecht de Uithof.
Vanaf 2023 introduceert de vervoerder ook een nieuw vervoersplan. Daarin behoudt het busnetwerk vrijwel dezelfde dekking, maar krijgt een aantal buslijnen wel directere routes en kortere reistijden, wat de aansluiting op R-netlijn 320 verbeterd. Op een aantal laagbezette lijnen verlaagt Transdev de frequentie, bijvoorbeeld door uursdiensten in de avonduren aan te bieden.
Servicenet Hilversum
Een belangrijke verandering is de introductie van een Servicenet in Hilversum. Bij dit Servicenet is veel aandacht voor ouderen en mensen die minder makkelijk zelfstandig reizen. Met deze voorziening helpt Transdev mensen die anders wellicht gebruik maken van de WMO-voorzieningen, om langer zelfstandig met het OV te blijven reizen.
Termijn
Nadere details over de invulling van de nieuwe concessie worden later bekend gemaakt, aldus provinciewoordvoerder Coolen. Eerst volgt nog een periode van zes weken, waarbinnen Arriva en EBS in bezwaar kunnen gaan. De concessie loopt vanaf 11 juli 2021 tot 2030.
Pier Eringa, de CEO van Transdev, is erg blij met het binnenhalen van de nieuwe concessie Gooi en Vechtstreek. “Met dank voor het vertrouwen van provincie Noord-Holland en waardering voor het team van Transdev dat hier hard aan werkte! We gaan het waarmaken!”, schrijft hij op LinkedIn.
Meer artikelen met dit thema
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Ik zie dat de spitslijn Huizen - Utrecht in gebruik genomen wordt ; denkt men er aan dat deze bus aan aansluit op de bus uit Almere en een stop in Laren/ Eemnes.
Ik mis op de Hov Huizen - Hilversum in Huizen een bushalte op het Jol.
Deze moet gehandhaafd blijven want de Haar als Fauna verdwijnen dan;
Anders wordt de afstand veel te groot.
Ingediend door H.Hoorweg op ma, 16/03/2020 - 12:15
Reactie toevoegen